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然而，盡管知道動力電池是影響新能源汽車發展的重要因素之一，但是其在能量密度等方面始終沒有什么重大的突破。據悉，有電池相關人士認為，與其去尋找其他的電池不如在電池材料上多下功夫。

在過去的一年里電動汽車市場異常火爆但全球各大車企卻并沒有大規模地銷售電動汽車，其中一個重要的原因在于鋰離子電池不可控的燃燒。相應的，在鋰電池充電難、充電時間長等問題也一直是電動汽車推廣的攔路虎之一。

近日消息，江蘇奧新新能源汽車有限公司（以下簡稱“奧新”）已確認贊助并參加“2016中國（山西）新能源汽車運營商與車企對接采購交流會暨論壇”（以下簡稱“對接采購會”）。

2016中國新能源汽車運營商與車企對接采購交流會暨論壇將于5月14-15日在山西太原隆重召開。日前，電動汽車資源網記者從大會組委會獲悉，深圳喬合里科技有限公司已確認贊助并出席本次會議。

好了，言歸正傳，上面說了這么多其實是為了要告訴大家距離“2016中國新能源汽車運營商與車企對接采購交流會暨論壇”開幕的時間只剩下半個月！15天！15天！15天！重要的事情說三遍！

“2016中國新能源汽車運營商與車企對接采購交流會暨論壇”將于2016年5月14日-15日在山西·太原晉祠風景名勝旅游區隆重舉辦！

新能源汽車市場的爆發式增長迅速傳導至上游企業，進而波及整個鋰電產業鏈。動力電池的供需失衡狀態，直接引發了上游鋰電池原材料產能不足和價格的快速上漲。

4月15日，“綠色交通，清新廣東”金旅新能源客車2016（廣東）新品發布會在廣東省廣州市白云國際會議中心隆重舉行，邀請了廣東省內公交、客運、旅游和機關團體單位等行業客戶約1200人參會。

5月14-15日，2016中國新能源汽車運營商與車企對接采購交流會暨論壇將在山西太原召開。會議由太原不銹鋼產業園區管委會、太原市經濟和信息化委員會主辦，山西原野汽車制造有限公司和電動汽車資源網承辦。

電動汽車資源網小編給大家先來點劇透，此次采購交流會旨在為運營商和車企謀福利，難免有不少運營商企業和車企會心動，俗話說心動不如行動。下面這些企業都已經行動報名了，你還在觀望嗎？

昨天上午,海南省長劉賜貴主持召開六屆省政府第61次常務會議,審議通過《關于大力推廣應用新能源汽車促進生態省建設的實施意見》等4份文件,安排部署相關工作。

電動汽車資源網從“2016新能源汽車運營商與車企對接采購交流會暨論壇”（以下簡稱“對接采購會”）組委會獲悉，上海中科力帆電動汽車有限公司（以下簡稱“中科力帆”）已確認贊助并參加本次對接采購交流會。

由中國汽車工程研究院股份有限公司、中國電源產業技術創新聯盟、亞洲最大會議機構CDMC決策者聯合主辦的第七屆綠色汽車峰會將于5月12-13日在深圳舉行。

為了配合此次博鰲亞洲論壇的順利舉行，鼎充新能源攜手海航集團，在瓊海博鰲機場、年會酒店、瓊海紅色娘子軍紀念園等重要會議地點配置電動汽車充電樁，并提供便捷安全的充電服務，確保綠色出行。

2016年3月18日，由中國公路學會客車行業分會、珠海銀隆新能源有限公司、珠海廣通汽車有限公司聯合主辦的“2016銀隆新能源新品發布會暨技術研討會”于珠海度假村酒店舉行。