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6月6日，蔚來汽車聯合創始人秦力洪回應外界關于蔚來將推出Gemini的傳聞，秦力洪回應稱，這是蔚來品牌明年將推出的一款新產品的代號。同時強調：“這不會是低端產品，蔚來品牌會保持高端定位。”

滴滴回應赴港上市傳聞：沒有任何明確的IPO計劃或時間表.

鄭州發布12條措施：購車補貼5千元，年底完成3千輛電動出租置換。

大眾收購江淮 入股國軒 傳聞成真

國軒高科澄清大眾收購傳聞：未收到相關提案

8月29日，電車資源應邀參加了由合肥國軒高科主辦的“2019年媒體開放日活動”，本次會議在國軒高科總部盛大舉行，會議主題是“國軒高科的經營策略及未來發展規劃”。

前段時間，央視點名輕卡存在大噸小標問題，業內傳聞輕卡將被整改，車企可能將車換成黃綠牌。業內人士認為，如果傳聞兌現，對凌特車型來說或許是一次機會。

此前，外界猜測松下與特斯拉的合作關系變得岌岌可危。但在最近接受采訪時，津賀一弘解釋了松下與特斯拉之間的關系，以及他對后者利用3號超級工廠（Gigafactory 3）想法的見解。

昨日有傳聞稱，發改委可能會繼續出臺新的政策促進新能源汽車行業的發展，包括限牌城市牌照大幅擴容，增加部分幾乎全給新能源汽車。

針對此傳聞，招商證券電新團隊表示，部委尚未出臺如此夸張的刺激政策，但確不排除有“專家”提議。

針對近期媒體報道“大眾汽車正考慮收購江淮汽車大量股份”事宜，4月11日早間，江淮汽車發布澄清公告稱，雙方一直就如何進一步深化合作進行探討。但截至目前，尚未形成任何正式的方案。

4月11日早間，江淮汽車發布澄清公告稱，公司2017年與大眾汽車合資成立新能源乘用車公司，在此基礎上，雙方一直就如何進一步深化合作進行探討。但截至目前，尚未形成任何正式的方案。

針對有報道稱蔚來內部正在裁員并對員工購車給予大額補貼，蔚來回應稱，大量裁員傳聞只是一種假象，蔚來承認確實存在員工買車現象，但員工買車數量僅為300多輛，不存在讓員工買10000輛的情況。

近日，保時捷在其年度報告中證實，純電跑車Taycan的旅行車版本Taycan Cross Turismo將于2020年正式亮相，而并非早前所傳聞的純電動跨界SUV車型。

最近，新能源汽車圈騷動一片，傳聞四起——2019年新能源汽車補貼將在將在2016年基礎上再降40%，并且補貼將沒有過渡期，技術標準也將提高。這個消息一出，新能源汽車產業鏈各方如驚雷炸響，喜憂參半。