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對于美國貿易代表辦公室將恒大健康入股Faraday Future寫入最新的301調查報告一事，接近恒大的人士透露，恒大投資FF是純商業(yè)行為，按照美國的相關法律程序依法依規(guī)報批。

工信部節(jié)能與綜合利用司副司長楊鐵生表示，推動甲醇汽車發(fā)展，對于促進車用燃料多元化發(fā)展、減少大氣污染物排放、保障國家能源安全具有重要意義。

第313批新車公示共有40家企業(yè)為141款新能源汽車提供動力電池配套。寧德時代配套的新能源汽車車型數量仍居首位,值得注意的是,本批新車公示中塔菲爾新能源成為了一匹黑馬，首次進入前三。

一位接近恒大的知情人士表示，目前恒大與FF的爭議焦點在于，FF是否滿足了附加協議。FF在公告中稱，恒大還阻止FF立即從其他渠道獲得融資。

比亞迪(01211)近日回應了動力電池拆分上市傳聞,該公司代表表示,公司將根據業(yè)務發(fā)展的具體情況推進獨立和上市。此外,比亞迪還向投資者披露其目前正在研發(fā)氫燃料電池。

日前,吉利與豐田的合作傳聞甚上塵囂,愈演愈烈。那么事實究竟是怎樣的?真的會像傳聞一樣,豐田將自己領先的混合動力技術交給吉利嗎?

近日，一輛進行路測的寶馬3系純電版被海外媒體拍了下來，寶馬要推出3系純電版的傳聞終于得到證實。

8月7日，針對此前網上流傳的特斯拉上海工廠開出高薪酬大規(guī)模招聘員工的傳聞，特斯拉官方向記者回復稱，這條消息是完全不屬實的。

北京發(fā)布《關于調整完善北京市新能源汽車推廣應用財政補助政策的通知》通知指出，對新能源汽車按照中央與地方1:0.5比例安排市級補助。

近日,“2019年電動汽車補貼比2018年退坡三分之一”的傳聞滿天飛,不過,目前中汽協已給出回應,“未收到通知”。

目前北京多家北汽新能源4S店已清空了EC180和EC200兩款車的庫存，不再對外銷售。坊間也傳聞上述兩款車或因補貼新政的實施而停產。

2018年12月31日前，深圳推動1萬輛非營運類輕型柴油貨車置換為純電動貨車。

年初，吉利入股戴姆勒后，戴姆勒可能入股沃爾沃、進而探求與吉利合作的傳聞不脛而走。對此，唐仕凱在接受記者專訪時回應稱：“戴姆勒入股、認購沃爾沃的傳聞并不屬實。關于與吉利的相關合作，目前尚無具體計劃。”

日前據外媒報道，傳聞吉利汽車集團近日在慕尼黑與寶馬集團達成協議，兩家集團在此次合作中并不涉及股份購買以及業(yè)務收購，而是希望建立合作伙伴關系。吉利集團希望獲得寶馬當前在純電動車技術方面的成果。

新能源汽車補貼退坡政策,雖然這已是板上釘釘的事實,但關于2018年新能源汽車補貼加速下調和細則突變的傳聞,仍然讓汽車制造行業(yè)以及上下游產業(yè)鏈的參與者戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。