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據(jù)外媒報(bào)道，印尼卡渣瑪達(dá)大學(xué)（University of Gadjah Mada，UGM）的學(xué)生們設(shè)計(jì)了一款智能汽車，或能將塑料廢料轉(zhuǎn)換為低排放燃料。

日前，奧迪RS5的產(chǎn)品經(jīng)理Anthony Garbis表示，很快將推出帶有48V電氣化技術(shù)的RS車型，用來進(jìn)一步提升車輛的性能和降低排放量。

日前據(jù)外媒報(bào)道，法國PSA汽車集團(tuán)近日成立了低排放車輛研發(fā)部門，并表示將在2025年前實(shí)現(xiàn)旗下每款車型至少擁有一款純電動版本，總數(shù)量或達(dá)40種不同型號。

倫敦哈克尼和伊斯靈頓委員會正在磋商，計(jì)劃在工作日的通勤高峰期：早上7點(diǎn)到10點(diǎn)，下午4點(diǎn)到7點(diǎn)，禁止燃油車和老式的混合動力車進(jìn)入霍克斯頓和肖迪奇的9個街區(qū)，違反規(guī)定的司機(jī)將受到高達(dá)130英鎊的懲罰。

據(jù)報(bào)道，在歐洲議會近日通過的一份文件之后，汽車制造商們可能很快就會面臨嚴(yán)格的生產(chǎn)目標(biāo)：使電動汽車和超低排放汽車在整體銷售份額中占據(jù)一定份額。

一項(xiàng)被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)車輛使用階段“零排放”、全生命周期“低排放”的重要技術(shù)方案獲得了汽車行業(yè)的青睞，這就是燃料電池汽車技術(shù)發(fā)展方案。

6月7日,由中美新能源汽車政策實(shí)驗(yàn)室主辦的“中國新能源汽車企業(yè)開拓美國加州市場座談會”在北京召開。美國加州州長杰里·布朗向中國企業(yè)發(fā)出邀請,為中國新能源汽車和技術(shù)進(jìn)入美國加州市場打開歡迎大門。

2016年哈弗H6單車?yán)塾?jì)銷量超過58萬輛，全新一代哈弗H6已在此前亮相，隨新車一起亮相的還有長城汽車新一代動力總成。

挪威政府希望通過采用 “污染者付費(fèi)”的稅收政策，激勵民眾購買低排放和零排放汽車，逐步淘汰汽油和柴油汽車，到2025年停止銷售汽油和柴油新車。

在環(huán)保的大環(huán)境下，電動汽車也成為了近年來研究的熱點(diǎn)，電動汽車在城市交通中可以實(shí)現(xiàn)零排放或極低排放，在環(huán)保領(lǐng)域優(yōu)勢巨大，各國都在努力發(fā)展電動汽車。

去年12月初，豐田宣布將向競爭對手提供混動技術(shù)，未來其他車企使用豐田混動裝置將成為可能。豐田公司認(rèn)為，氣候變化所帶來的更嚴(yán)苛環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)是低排放汽車增加銷量的絕佳機(jī)會，而且這還有利于汽車行業(yè)向電動化轉(zhuǎn)變。

據(jù)悉，該線路將全部替換為今年新購置的混合動力新能源公交車，投入13輛公交車，車內(nèi)設(shè)施設(shè)備齊全，設(shè)置合理，座位舒適，具有“低能耗、低排放、高經(jīng)濟(jì)性”的特點(diǎn)，且車輛起步平穩(wěn)，基本無噪聲。

新能源汽車不僅在降低排放、改善民生方面發(fā)揮著至為關(guān)鍵的作用,同時它與智能技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相結(jié)合,也是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的終極方向,更是未來我國能源結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的突破口之一。

2016年前三月英國電動汽車市場火爆,電動汽車銷量創(chuàng)歷史新高,達(dá)到10,496輛,這是自2011年英國政府對插電式汽車提供補(bǔ)貼以來電動汽車銷量的最高點(diǎn)。

隨著市場上符合購車補(bǔ)助條件車輛的增多，英國政府或?qū)⑿薷钠錇槌?span style="color:#f00;font-weight:bold;">低排放車輛（ULEV）提供的插電式汽車補(bǔ)助計(jì)劃。