行業(yè)動態(tài)
電動汽車是不是指標越高、越先進越好，車速越高越好？實際上，指標夠用是最經(jīng)濟、最科學的。我認為，以最小的代價充分滿足人民需求的技術就是先進技術。
2015-07-16 電動汽車 政策
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前幾年低速電動汽車因其上路可以無需駕證、價格低，成為了農(nóng)村人代步工具中的首選。然而隨著國家對道路安全的足夠重視，對電動汽車能否上路也提出了嚴格的要求。
2015-06-16 低速電動汽車 地區(qū)化政策
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低速電動汽車，通常指時速低于70公里的簡易四輪純電動汽車，截止目前全國已有13省市允許低速電動汽車上路。
2015-04-27 低速電動汽車 低速電動車管理辦...
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?近日，山西省大同市正式發(fā)布了《大同市小型低速電動汽車管理暫行辦法》，該暫行辦法中提到，低速電動車在大同將使用專屬牌照，并可合法上路。
2015-04-24 山西大同 低速電動車
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中國政府目前尚未頒布關于低速電動車的具體規(guī)定，但預計將在今年年內(nèi)頒布有關低速電動車最高時速、碰撞標準、保險、可行駛道路級別、駕照要求、車牌類型的規(guī)定。
2015-04-13 低速電動汽車 中國市場
視點
低速電動汽車在山東的蓬勃發(fā)展，不僅創(chuàng)造了省內(nèi)新的GDP增長點，還將低速電動汽車行業(yè)發(fā)展帶至輿論制高點。
2015-02-11 低速電動車 亂象調(diào)查
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為完善《朝陽市低速電動汽車管理辦法（試行）》，促進市低速電動汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，加強節(jié)能減排，維護廣大市民交通安全。近日朝陽市經(jīng)信委組織召開征求意見會議。
2015-01-21 低速電動汽車 朝陽市
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低速電動汽車在美、日、歐等國家和地區(qū)均已得到政府和市場認可。在我國，這項產(chǎn)品的發(fā)展還需要從路權分配和產(chǎn)業(yè)升級方面進行引導，但無論政府怎么管，城鄉(xiāng)居民有著現(xiàn)實的用車需求，這是客觀現(xiàn)實。
2015-01-15 低速電動汽車 市場
新車頻道
據(jù)介紹，目前建成投產(chǎn)的是項目一期工程，產(chǎn)能為1萬輛/年，包括一條總生產(chǎn)線和一條檢測線，后期還將增加沖壓、涂裝、焊接工藝生產(chǎn)線
2015-01-06 力帆 低速電動汽車
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政策法規(guī)
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