運(yùn)營(yíng)商資訊
?2020年新冠疫情突然爆發(fā)，對(duì)整個(gè)社會(huì)來(lái)講別無(wú)選擇，但是對(duì)一家企業(yè)而言，如何感知變化、如何應(yīng)對(duì)變化，以及如何在大趨勢(shì)下發(fā)展是每個(gè)企業(yè)可以選擇且需要考慮的。
2020-04-02 地上鐵 金瑋
行業(yè)動(dòng)態(tài)
商務(wù)部：鼓勵(lì)各地出臺(tái)政策促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)。
2020-03-30 新能源 電動(dòng)汽車(chē)
企業(yè)動(dòng)向
行業(yè)動(dòng)態(tài)
電車(chē)資源獲悉，3月20日，商務(wù)部辦公廳、國(guó)家發(fā)展改革委辦公廳、國(guó)家衛(wèi)生健康委辦公廳聯(lián)合通知，要“積極推動(dòng)優(yōu)化汽車(chē)限購(gòu)措施，穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)”，并明確提出取消皮卡進(jìn)城限制！
2020-03-25 新能源 電動(dòng)汽車(chē)
政策法規(guī)
3月23日，工信部印發(fā)《2020年工業(yè)節(jié)能與綜合利用工作要點(diǎn)》，其中指出將推動(dòng)新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用體系建設(shè)，培育一批動(dòng)力蓄電池回收利用骨干企業(yè)。
2020-03-24 新能源汽車(chē) 動(dòng)力電池回收
行業(yè)動(dòng)態(tài)
3月17日，國(guó)家發(fā)展改革委和司法部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快建立綠色生產(chǎn)和消費(fèi)法規(guī)政策體系的意見(jiàn)》，《意見(jiàn)》指出要建立新能源汽車(chē)推廣機(jī)制、完善機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢更新政策、研究制定氫能發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和支持政策等。
2020-03-19 新能源 電動(dòng)汽車(chē)
政策法規(guī)
3月17日，國(guó)家發(fā)展改革委和司法部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快建立綠色生產(chǎn)和消費(fèi)法規(guī)政策體系的意見(jiàn)》。《意見(jiàn)》指出要建立新能源汽車(chē)推廣機(jī)制、完善機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢更新政策、研究制定氫能發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和支持政策等。
2020-03-18 新能源 政策
乘用車(chē)企業(yè)
日前，我們從官方獲悉，威馬為了致敬身處抗疫前線(xiàn)的醫(yī)療工作者，特推出“威笑天使關(guān)愛(ài)計(jì)劃”，符合條件的人員將能夠獲得5200元的購(gòu)車(chē)費(fèi)用減免，活動(dòng)截止時(shí)間為2020年12月31日。
2020-02-14 威馬
行業(yè)動(dòng)態(tài)
2020年以后我們應(yīng)該再進(jìn)一步完善新的激勵(lì)政策體系的設(shè)計(jì)，補(bǔ)貼退出或非常微小的補(bǔ)貼情況下，怎么建立起新的政策體系，持續(xù)地推動(dòng)新能源汽車(chē)的快速發(fā)展。
2020-01-12 王秉剛 電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論...
商用車(chē)行業(yè)
道路貨運(yùn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性服務(wù)行業(yè)，也是構(gòu)建現(xiàn)代綜合運(yùn)輸體系和發(fā)展現(xiàn)代物流的關(guān)鍵領(lǐng)域。
2019-12-24 道路 貨運(yùn)
企業(yè)新聞
自從純電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)入了出租車(chē)營(yíng)運(yùn)體系，大批量BEIJING北汽新能源EU300成為了出租車(chē)隊(duì)伍的中堅(jiān)力量，推動(dòng)著整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的向上發(fā)展。
2019-12-19 北汽新能源
動(dòng)力電池行業(yè)
隨著消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航里程需求的提高，電池的能量密度不斷提升，然而就當(dāng)前行業(yè)中三元電池體系已經(jīng)達(dá)到了其能量密度的“天花板”，這就需要人們?nèi)ふ夷芡黄颇芰棵芏壬舷薜募夹g(shù)路線(xiàn)，固態(tài)電池應(yīng)運(yùn)而生。
2019-12-05 固態(tài)電池 液態(tài)鋰電
行業(yè)動(dòng)態(tài)
對(duì)新業(yè)態(tài)、新模式的監(jiān)管，要堅(jiān)持包容審慎的監(jiān)管理念，破解“一管就死、一放就亂”的“放管服”難題，加快建立適應(yīng)新模式技術(shù)經(jīng)濟(jì)特性的監(jiān)管體系，以政策供給和監(jiān)管制度重構(gòu)為新業(yè)態(tài)經(jīng)濟(jì)健康有序發(fā)展提供助力。
2019-11-27 網(wǎng)約車(chē) 監(jiān)管
行業(yè)動(dòng)態(tài)
電車(chē)資源獲悉，海南省工業(yè)和信息化廳11月20日發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》。
2019-11-27 海南 新能源汽車(chē)
政策法規(guī)
電車(chē)資源獲悉，海南省工業(yè)和信息化廳11月20日發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》。
2019-11-26 海南 新能源汽車(chē)
