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廣州市政府常務會議審議通過《關于堅決打贏新冠肺炎疫情防控阻擊戰努力實現全年經濟社會發展目標任務的若干措施》。在擴消費方面，對二手車置換、購買新能源汽車進行補貼，提振汽車消費。

12月18日，從蔚來官方獲悉，蔚來汽車累計交付已經達到3萬輛，其中第9882輛ES6在廣州佛山交付，第20118輛ES8車型在廈門交付。

電車資源了解到，佛山市南海區發展和改革局11月29日發布《關于南海區2016年度新能源汽車推廣應用補助資金擬發放情況的公示》，公示了南海區2016年度新能源汽車購置地方財政補貼資金擬發放情況。

廣州、佛山、東莞三城12月1日起限行貨車

佛山11月8日發布《佛山市禪城區發展和改革局關于再次申領2016—2018年度新能源汽車充電設施補貼資金的通知》。通知表示，禪城區將開展2016—2018年度新能源汽車充電設施第二次補貼資金申請工作。

電車資源了解到中國國內首座油氫合建站——中國石化佛山樟坑油氫合建站于近日正式建成。這意味著由國企出資投建的油氫合建站進入一個新征程。中石油、BP、殼牌、道達爾等公司都在積極布局氫能。

6月12日，在首屆國際氫能標準和安全（南海）高端論壇啟動儀式上，南海宣布正式投運400多輛氫能公交、物流車，并與聯合國開發計劃署（UNDP）簽約共建UNDP 中國粵港澳大灣區氫能經濟職業學院。

我國氫燃料電池汽車已在上海、鄭州、張家口、佛山、云浮、十堰等多地實現商業化運營。有多方消息稱,氫燃料電池車“十城千輛”工程有望在2019年正式實施。

電車資源獲悉,佛山市南海區新能源汽車推廣應用工作領導小組辦公室4月22日發布了《佛山市南海區新能源汽車充電基礎設施財政補貼資金管理實施細則(2016-2018年)》。

該項目全稱“長江氫動力(佛山)研發中心及整車生產項目”。記者從權威渠道獨家獲悉,這一項目預計在2019年年底正式投產。

佛山作為全國首座商用加氫站的誕生地和廣東省唯一的燃料電池和氫能技術核心部件產業基地,也將成為廣東省首個大規模使用氫燃料電池公交車的城市。

氫燃料電池汽車有望在2019年正式實施“十城千輛”推廣計劃。目前,國內氫燃料電池產業基礎較好的城市如北京、上海、張家口、成都、鄭州、如皋、佛山、濰坊、蘇州、大連等城市都有可能入選。

電車資源了解到,佛山市商務局發布了《佛山市城市配送氫能源貨運車輛扶持辦法(公眾征詢稿)》,對佛山市保有用于城市配送的氫能源貨運車輛（以下簡稱“車輛”）制定了扶持辦法，規定了相關扶持對象及標準。

為響應國家對新能源汽車推廣政策、滿足市場消費需求，一汽-大眾逐漸對五大生產基地進行改造。

截至2017年年底,我國燃料電池車總產量為1272輛,其中燃料電池專用車1069輛,燃料電池客車203輛。而我國的加氫站建設遠落后美日韓德等國。