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自工信部、財政部、科技部和發(fā)改委于1月21日聯(lián)合發(fā)布通知，決定對新能源汽車推廣應用實施情況及財政資金使用管理情況進行專項核查以來，時間已經過去了將近三個月，這項調查的最終結果有望在4月下旬發(fā)布。

近日，記者探訪了多處電動汽車充電站，發(fā)現(xiàn)電動汽車充電樁使用頻率并不高，部分充電樁甚至不能使用，成了擺設。

新能源汽車的發(fā)展的關鍵，在于其使用體驗是否能夠媲美甚至超越傳統(tǒng)汽車，同時在購買與售后環(huán)節(jié)中是否有更突出的優(yōu)勢。將新能源汽車使用環(huán)節(jié)納入補貼政策考量因素，或將對現(xiàn)階段新能源汽車發(fā)展起到很大的促進作用。

須知道不了解新能源車的根本——能源模塊的優(yōu)劣,而且不了解使用過程中需要注意的事項的話,其實和買一顆定時炸彈放在身邊并沒有什么不同。

一個20千瓦的無線充電系統(tǒng)充電效率達到90%，充電速度是通常使用的插電式電動汽車設備的三倍，這將有助于加快電動汽車的推廣使用。

記者從江淮汽車官方獲悉，江淮iEV6S、第二代瑞風M5（2016款）、瑞風A60和江淮iEV6E四款新車將于今年年內正式上市。此外，未來乘用車新產品以及換代車型將會使用江淮全新品牌Logo。

我國動力電池發(fā)展以支撐新能源汽車普及應用為總體要求，根據(jù)新能源汽車經濟和使用便利性的要求，以成本、關鍵性能（比能量）作為主要指標

從上海市補貼細則的出臺可看出未來新能源汽車補貼政策新趨勢：補貼將由消費轉向使用環(huán)節(jié)，由粗放型政策向環(huán)保限制型政策轉變。

講講在充電和電動車使用領域有哪些『愚人的謠言』,

據(jù)傳，福特至少會啟用其在墨西哥路易斯波多西價值16億美元的新工廠的部分區(qū)域生產一輛電動汽車，擬跟特斯拉的新款Model 3、豐田的普銳斯、雪佛蘭的Bolt競爭。

廣為流傳的網文對鋰電池的質疑還包括：鋰電池劇毒、短命、易爆炸，使用條件苛刻；無法回收利用，造成巨大環(huán)保壓力……果真如此嗎？某媒體欄目繼續(xù)采訪了多位業(yè)內專家，探尋真相。

從今年開始，上海地方財政補貼新能源汽車企業(yè)，不再與國家補貼以1:1標準配比。上海市政府于4月1日公布修訂后的《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車暫行辦法》，明確上述信息。

一個20千瓦的無線充電系統(tǒng)充電效率達到90%,充電速度是通常使用的插電式電動汽車設備的三倍,這將有助于加快電動汽車的推廣使用。

近日，電動汽車資源網記者從上海市人民政府辦公廳網站獲悉，為加快上海市新能源汽車產業(yè)發(fā)展，上海市人民政府發(fā)布《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車暫行辦法（2016年修訂）》的通知。

同時根據(jù)國內相關政策要求，到2017年，新能源汽車要通過使用輕量化復合材料實現(xiàn)車身較大幅度減重的目標，這就給諸多材料企業(yè)帶來了較大了空間和機會。