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電動機是利用通電線圈產生旋轉磁場并作用于轉子形成磁電動力旋轉扭矩，按使用電源不同分為直流電動機和交流電動機，電力系統中的電動機大部分是交流電機，可以是同步電機或者是異步電機。

據了解，目前渭南城區有21條公交線路，7條公交線路使用了電動公交車，分別是2路、12路、13路、17路、18路、5路和309路公交線路，這7條線路共有104輛電動公交車，此次新增26輛電動公交車。

“不是我們不想繼續使用，但這一個月下來，續航里程根本沒法滿足運營要求。這種情況，不把車子退還廠家，還能怎樣？”

截至今日，已推廣使用新能源車24輛，其中混合動力車14輛，純電動車10輛，采用充電樁進行車輛充電，目前，武義縣汽車運輸總公司已在新客站設置了5個充電樁。

日前，賀州市采購的190輛新能源純電動公交車全新亮相，加上原來的10輛，共200輛新能源純電動公交車，計劃在明年初全面投入使用，覆蓋市區的主要街道、住宅小區、商業街等，讓市民出行更便捷。

小康股份募集資金用于以下項目：一是年產5萬輛純電動乘用車建設項目，總投資251,025萬元，擬使用募集資金20億元；二是純電動·智能汽車開發項目，總投資404,887萬元，擬使用募集資金19.6億元。

近年來，為了降低機動車使用強度，加快治理交通擁堵，北京市采取了諸多措施。但是，作為城市交通運輸重要組成部分的城市物流貨運車輛，由于其導致的擁堵更具有隱蔽性，對城市交通的影響尚未得到足夠重視。

著城市物流的發展，以及社會對物流行業環保、節能要求的不斷提高，在政府強有力的補貼政策的推動下，兼具零排放和使用成本低廉的新能源物流車將具有很好的發展前景。

12月9日,清遠市內首個電動汽車城際快充站在京珠高速佛岡服務區建成并接火試充。目前正在對快充站設備進行調試,預計元旦便能投入使用。

深圳明年將實現公交車100%新能源化，目前全市正在使用的新能源公交車有6000多輛。年底集中上牌的有上萬輛。新能源公交車比普通柴油公交車碳排放要低，對“深圳藍”也有貢獻。

12月9日至11日，中國國際新能源汽車與智慧交通展覽會暨高峰論壇在深圳舉行。全市通用的新能源車充電平臺在此次展會期間正式試運行。

記者從萊蕪長途客運有限公司了解到，為踐行“低碳出行、綠色環保”，該公司新進的236輛新能源純電動客車正式投入運營。

電動汽車安全法規的制定將進一步明確和提高對整車、動力電池等的技術要求,促使企業持續提升產品安全技術水平,切實保障消費者使用安全,不斷促進全球新能源汽車產業健康發展。

日前，13輛純電動公交車在堡陳線、堡勝線正式投入使用。據悉，今年年底之前，共有65輛純電動公交車將相繼投放于南堡專線、南同專線、城橋2路、1711路、1712路等線路。

近日，工業和信息化部召開了關于進一步做好新能源汽車推廣應用安全監管工作的宣貫會，2017年1月1日起，新申請《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》的使用三元電池的客車，需補交第三方檢測報告。