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3月4日，由《中國汽車報》主辦的第19屆“全國百家優秀汽車零部件供應商”頒獎盛典在深圳隆重召開。漢德車橋榮獲“全國優秀行駛系統供應商”。

總投資 65 億元 溫州比亞迪新能源動力電池項目開工

近日，中創新航通過了本田汽車e：NP1和e：NS1車型項目QAV2-5和安全宣言審核，取得向本田汽車正式供貨資格。

此前，宜家供應鏈運營團隊與車輛運營方輕程（上海）物聯網科技有限公司、運輸服務供應商上海全盛供應鏈管理有限公司和上海喜事達物流有限公司共同出席了氫燃料電池重卡的啟動儀式，標志著氫能源重卡在宜家中國陸運業務的正式投入運營。

2023年2月9日，湖南裕能新能源電池材料股份有限公司股票在創業板上市。

1月26日，作為特斯拉、大眾、通用等車企的電池供應商，LG新能源發布2022年全年和第四季度業績報告。

瀚川智能歷經十五余年的快速發展，形成“乘商并舉”的格局，是國內極少數能夠同時為乘用車、商用車換電站提供多種完整解決方案的供應商。

理想汽車新增蜂巢能源、欣旺達兩家供應商。

總的來看，TOP10企業是新能源物流車市場的主要供應商，市場份額超7成，剩下的份額則被其余企業瓜分。

目前主流車企均在積極向產業鏈上游延伸，“掃礦”、自研、加速綁定供應商、調整產品結構……新能源汽車供應鏈正在重塑。

科達利公告稱，2022年12月9日，深圳市科達利實業股份有限公司與寧德時代新能源科技股份有限公司簽訂戰略合作協議。

針對4680電池量產情況，LG新能源和三星SDI已進一步公開了相應的供應商名單。

11月6日晚，欣旺達發布公告稱，控股子公司欣旺達汽車電池于近日收到德國大眾關于HEV項目電池包系統的定點通知，公司將作為該產品的量產供應商，為德國大眾HEV項目供應動力電池包系統。

拋開此前純粹的技術供應商角色，自動駕駛企業開始與整車廠設立合資公司，加強利益紐帶。

寧德時代公司成立于2011年，起初核心團隊多來自于3C鋰電行業巨頭ATL公司。公司延續優秀血脈，成立第二年便與德國寶馬進行戰略合作，成為其動力電池核心供應商。