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當前多地充電站費用大幅上漲，一個關鍵原因在于市場供需關系。

純電動汽車一旦普及，對于充電量的需求將會呈現幾何級增長，這個時候電力可以跟得上嗎？會造成用電緊張嗎？下面，小編匯總整理了目前我國整體社會發電量趨勢以及電力供需關系分析。

汽車是一個大產業鏈，整個產業規模很大，新能源車已進入趨勢性放量階段，上游資源供需關系仍將長期偏緊，鋰電池會先受益，隨著保有量增加充電樁、汽車配件、汽車電子 、整車制造等也受益。

伴隨新能源電池產能集中“爆發”，同時政策補貼持續“退坡”，新能源汽車制造商與電池供應商的供需關系發生“反轉”

預計2017年新能源汽車核心零部件市場供需關系將反轉，三電廠商競爭激烈程度將顯著增強。電機控制器企業是如何看待2017年市場發展的？他們又將采取哪些措施應對競爭挑戰呢？

動力電池產能投放速度大于行業需求增長速度,2017年可能會是供需關系的風水嶺,產業將會出現分化。

隨著新能源汽車補貼政策落地以及三元電池應用放開，將會快速刺激碳酸鋰需求增長，根據供需關系，以及行業景氣度在持續上升，預計碳酸鋰價格將會趨于理性。

本周國內碳酸鋰價格仍無起色,弱勢不改。補貼調整、騙補調查、動力電池規范條件目錄等因素的影響仍未消退;碳酸鋰產能逐步釋放帶來的供需關系轉變預期仍然施壓。