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電動汽車資源網了解到，徐州市發改委近日在新城區報業傳媒大廈召開新聞發布會，介紹《關于促進新能源產業發展的實施方案》(以下簡稱《方案》)制定和出臺有關情況。

本次活動由成都市新能源產業推廣應用促進會發出倡導，通過政府支持、企業(商家)響應，市民參與的形式，貫穿整個1月。

?談及輕量化技術,大家一定不陌生,它作為新能源汽車的核心技術之一,是實現節能減排、綠色發展,以及促進汽車行業共贏的必經之路,目前已經成為新能源汽車制造企業的“逐鹿點”。

為了更好的促進電動汽車行業的發展，印度汽車制造商協會向政府提議稱僅對電動汽車征收5%的消費稅，而且還應對個人全款買家提供一次性汽車價格30%的稅收減免，以縮小印度社會上電動汽車的實用差距。

據外媒報道，隨著電動車需求的上漲，鈷（Cobalt）的用量遠超其他金屬，但隨著新供貨源的出現，高售價將推動替代材料的出現，促進再循環利用技術的發展，電池核心部件市場或將再起波瀾。

為深入貫徹落實國家關于發展新能源汽車產業的決策部署，進一步提升本市新能源智能汽車創新能力和產業化水平，促進汽車產業轉型升級，推動構建高精尖經濟結構，制定本指導意見。

電動汽車資源網了解到，哈爾濱市近日發布《關于促進哈爾濱市新能源汽車推廣應用和產業發展的若干政策規定的通知》。

近日，廈門市政府辦公廳印發了《廈門市加快新能源汽車推廣應用促進產業發展實施意見》，多舉措加快廈門市新能源汽車推廣應用和產業發展，推動汽車產業轉型升級，有效促進節能減排，大力發展綠色交通。

北京市可能在2018年率先退出地方補貼。北京市新能源汽車促進推廣中心主任牛近明稱，尚不了解這一信息。

工信部近日發布《促進新一代人工智能產業發展三年行動計劃（2018-2020年）》，到2020年，建立可靠、安全、實時性強的智能網聯汽車智能化平臺，形成平臺相關標準，支撐高度自動駕駛（HA級）。

公司計劃投入300輛左右，進一步擴大新能源貨運車輛在澄江的輻射范圍，提高物流配送效率，促進農村電子商務發展，推動大眾創業、萬眾創新。

12月8日，以“2018補貼新政下，新能源物流車運營商的生存之道”為主題的運營商研討會在襄陽順利召開。會上，中軍凱旋汽車租賃有限公司副總裁周福東分享了其獨特的行業看法和運營經驗。

電動汽車資源網了解到，海南省日前發布《關于電動汽車用電實行扶持性電價政策有關問題的通知》，電動汽車充換電設施用電按其所在場所執行峰谷分時電價政策，峰谷價差和峰平谷時段保持不變。

日前，有國內媒體報道稱曾在2017上海車展亮相的上汽大眾輝昂GTE有望于明年上市銷售。未來該車型的推出，能夠進一步豐富其產品線從而滿足更多的消費者，并促進品牌銷量的增長以及電氣化的布局。

補貼新政并非“一刀切”的降低補貼,而是根據產品的技術優劣有升有降,旨在鼓勵技術進步,促進產業鏈優勝劣汰,長期利好龍頭整車企業和擁有領先技術的電池企業。