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近日，嘉興市發改委牽頭醞釀已久的《關于促進新能源汽車推廣應用的若干意見》(以下簡稱《意見》)經市政府常務會議審查通過。

有關部門在推出促進新能源汽車行業發展政策時,應因地制宜形成一套適合自身情況的政策體系,而不只是依靠簡單的單一政策。

為規范、促進我省電動汽車充電基礎設施建設運營，省政府日前印發《電動汽車充電基礎設施建設運營管理暫行辦法》，對新建住宅、公共停車場的充電基礎設施建設作出明確規定。

一是精準投放。以滿足公共交通、普通市民充電需求及停車位配套為導向，首批建成4A景區、未來海岸大型社區等9個站點25根充電樁。

6月22日，記者獲悉，南昌市近日制定了《關于促進我市新能源汽車充電設施建設相關工作實施方案》，要求將新能源汽車充電設施建設納入社會停車場建設之中。

京威股份6月17日晚間公告,公司擬用自有資金10.5億元人民幣購買江蘇卡威汽車工業集團有限公司35%的股權,以促進公司新能源汽車發展。

業內人士認為，經歷了上半年的整頓后，下半年政策會明顯鋪開，將進一步促進新能源汽車的推廣和應用，屆時將重演搶裝行情，整個產業鏈有望景氣度回升迎爆發期。

6月15日，“DTB國產車數據積分聯盟”在北京正式成立。這也是國家相關部門明確表態“新能源汽車補貼政策將逐步退出”市場后，業內民營企業探索如何用“互聯網+”方式促進新能源汽車發展的一次大膽嘗試。

為進一步促進我市新能源汽車的推廣應用和產業發展，發布《杭州市2016年新能源汽車推廣應用地方配套補助辦法》，純電動客車按照國家補助標準,給予1:1的配套補助。

6月2日，插電式混合動力汽車綠色認證項目宣布正式實施。該項目為國內第一個新能源汽車綠色產品自愿性認證項目，旨在促進插電式混合動力汽車綠色發展和技術升級，提升產業國際化水平。

海南省政府出臺《關于大力推廣應用新能源汽車促進生態省建設的實施意見》(簡稱《實施意見》)，提出全面貫徹落實國家發展新能源汽車的部署，加快推進海南省新能源汽車推廣應用，促進海南生態省建設。

然而燃料電池能否真正替代鋰電池，成為新動力的領跑者?燃料電池實現產業化的道路到底有多遠?國家如何促進燃料電池汽車產業的發展?本文對這些題進行了探索和思考。

為保障和促進溫州市電動等新能源汽車產業健康快速發展，溫州市近日發布《溫州市人民政府辦公室關于加快電動汽車充電基礎設施建設的通知》（以下簡稱《通知》），要求今年內全市建設11座充電站和840個充電樁。

為鼓勵上海市電動汽車充換電設施建設，促進上海市電動汽車應用和產業發展，制定上海市鼓勵電動汽車充換電設施發展扶持辦法。該辦法辦法自2016年5月5日起施行，有效期至2020年12月31日。

近日，海南省政府印發《關于大力推廣應用新能源汽車促進生態省建設的實施意見?》，省郵政業運輸車輛被納入新能源電動汽車推廣應用整體部署。