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當前深圳新能源汽車保有量97萬輛，居世界前列，新車滲透率超67.9%，公共充電樁密度全國第一。

按照“1公樁=3私樁”測算，中國2023年增量市場的純電動車的車樁比已經達到1：1，絕對領先世界其余國家數倍水平。

截至2023年11月，我國充電基礎設施保有量達826.4萬臺，同比增長67.0%。

截至今年11月，我國充電基礎設施保有量達到826.4萬臺，同比增長67%。

會上發布的數據顯示，近年來海南省內新能源汽車市場滲透率、保有量占比、車樁比等均居全國前列，新能源汽車推廣已形成良好發展態勢。

截至2023年9月底，全省公共充電站共計9505座，同比增長60.94%。公共充電站保有量排名前5的市依次為：青島市（1541座）、濟寧市（990座）、臨沂市（974座）、濟南市（890座）、煙臺市（796座）。

全省充換電基礎設施超過26萬個，截至今年6月份，全省共有充換電基礎設施261050個（座），超過新能源汽車保有量的50%。

近日，鹽城市政府印發《關于進一步促進全市電動汽車充（換）電基礎設施健康發展的實施意見》

隨著電動車及補能設施保有量的持續提升，以及超快充技術的應用，電動車補能對電網產生了較大的挑戰。

截止今年9月底，全國新能源重卡的保有量已超過64000輛，但對于目前油車在內的整個重卡大盤來說，新能源重卡已經到了需要迅速增量的臨界點。

電動汽車百人會張永偉：2030年中國新能源汽車銷量占比全球預計為33% 鋰鈷鎳或存一定缺口

河北省持續深入打好柴油貨車污染治理攻堅戰，截至9月底，全省新能源重型貨車保有量已突破1.6萬輛，穩居全國第一。

根據公安交通管理綜合應用平臺數據顯示，截至9月底，西藏新能源汽車保有量4838輛。尤其是前三季度，全區新注冊新能源汽車2389輛，占新能源汽車保有量的49.4%，同比增長72.8%。

杭州首家新能源車超快充電廣場運營

截至2023年9月底，全國機動車保有量達4.3億輛，其中汽車3.3億輛，新能源汽車1821萬輛。