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騏躍星途與四大頭部物流平臺共建“訂單-運力-服務”生態閉環，訂單與收入雙保險。

換個角度，心平氣和地聊聊新能源物流車保險難題……

4月12日，第八屆新能源物流車產業生態大會成功在四川成都舉辦，圍繞保險、貨運平臺、金融、無人駕駛等話題展開分享

1—2月國內商用車保險數據40萬臺，同比增長19%。

3月17日-3月23日動態：浙江省新能源汽車最高補貼1.5萬元/輛；三部門支持國三、國四排放標準營運貨車報廢更新；湖北確定汽車產業“雙百萬”目標；山東：力爭2025年新能源汽車產量突破100萬輛；大同市人民政府印發《進一步加快新能源商用車互通互換生態建設若干措施》……

規模增長，利潤虧損的比亞迪保險，此舉能否扭虧為盈？

從“愿保盡保”到“凡投必保”，解決的只是投保難問題，而解決投保貴問題需借鑒深圳經驗。

聚焦兩會|3月5日上午，金融監管總局局長李云澤出席兩會首場“部長通道”集中采訪活動，接受媒體采訪重申新能源汽車保險“凡投必保”。

2月底，第二批20家財險公司將陸續入駐車險好投保平臺。

都說新能源電車保險貴，今天給大家看看我的保費，到底貴不貴?

多地新能源物流車保費下調50%左右。

2025年比亞迪輕卡打響“價值戰”：破解金融保險難題+銷服一體，賦能司機創富無憂。

保險公司入局新能源商用車售后，走得通嗎？

投入數十萬元購置車輛后，卻面臨無法購買保險的困境，新能源貨車車主還能夠安心駕駛上路嗎？

1月17日行業資訊