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根據“雙積分”政策，2017年的油耗負積分抵償的截止日期是9月30日前，因此留給油耗不達標企業負積分抵償歸零的時間只有3個月。

倒計時十天！2018未來汽車展暨未來汽車開發者大會就要開幕了。7月12-14日，由GNEV官方機構主辦、第一電動網承辦的2018未來汽車展暨未來汽車開發者大會將在上海嘉定汽車會展中心舉辦。

目前獲得新能源乘用車資質車企離資質限期均已不到一年，都已經進入了保資質的倒計時階段，如果拿到的生產資質被收回，此前的一切都將付諸東流。

汽車雙積分政策進入倒計時,各車企鉚足了勁發力新能源,以求跨越2019年新能源積分比例10%的合格線。

2018上海國際新能源汽車及充電樁展覽會，將于6月11-13日在上海世博展覽館盛大開幕

菲亞特現在沒有好產品，在全球都沒有競爭力，退出中國屬于正?，F象，對FCA來說是好事，把資金省下來做電動車研發，是更合理的配置資源方式。

在國家補貼政策的強力助推和電池目錄的保護下，使得以寧德時代為代表的本土電池企業份額快速增長。伴隨著2020年新能源汽車補貼結束日近、多家國外電池巨頭重新進軍國內市場，都讓自主品牌感受到了空前的壓力。

眼下，新能源汽車行業也將在新的市場環境和政策調整下迎來一場新的變革，各大企業如何在這股變革的洪流中生存下來？如何做出更好的改變？10天后的“2018中國（鄭州）新能源汽車產業生態大會”將為你答疑解惑。

今天是4月26號，距離2018中國（鄭州）新能源汽車產業生態大會只有15天了！15天！15天！15天！

明天，2018年4月25日，亞太智能網聯汽車創新高峰論壇真得來了！

記者從美國汽車媒體Motor 1獲得了一組梅賽德斯-奔馳EQC的官方預告圖。新車外觀大量借鑒Generation EQ概念車的設計元素，搭載一個70kWh的大容量電池組，最大續航里程可達500km。

15天后，“2018首屆中國新能源汽車產業（成都）高峰論壇”將在成都百悅希爾頓逸林酒店（成都龍泉驛區金桉路88號）拉開序幕

“報！密探來報！第二屆中國新能源汽車行業年度獎項評選活動報名進入倒計時！還剩十五天！”

在國內，隨著雙積分政策的正式發布，以及政策執行進入倒計時，傳統汽車在未來將逐步被新能源汽車取代。屆時，各種國際體育賽事將迎來新能源汽車這個生力軍，并有望成為他們的秀場。

在“雙積分”管理辦法出臺＋燃油車禁售之聲四起的倒逼作用下，中國汽車零部件行業特別是發動機、變速器行業的兼并重組將越來越頻繁。