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海南：為推進2030年停售燃油車 計劃開展海南自貿港促進新能源車發展規定立法研究工作

通用汽車首席執行官瑪麗?博拉（Mary Barra）表示，盡管該公司最近推遲了部分電動汽車的生產計劃，但該公司仍計劃到2035年只銷售電動汽車。

當地時間2月14日，歐洲議會在斯特拉斯堡以340票贊成，279票反對和21票棄權，通過了2035年歐洲停售燃料發動機車輛議案。

當前，越來越多的車企相繼宣布停產、停售燃油車的時間表。“燃油車時代”似乎正在成為過去式。

何小鵬：后續車型全面支持超快充 超快充樁成本與上代持平

8月22日晚間，長城汽車宣布旗下第三代哈弗H6DHTHEV上市，第三代哈弗H6DHTPHEV同步開啟預售，宣告哈弗向新能源賽道全面轉型。

順應發展形勢，多家大型車企提出停售燃油車的時間，據不完全統計，國內、國外共有22個汽車品牌前后提出停售燃油車目標

近日，梅賽德斯-奔馳公布了最新的電動戰略規劃。奔馳表示，在市場條件允許的情況下，在2030年全面向純電動化轉型。

據外媒報道，本田汽車計劃于2022年在歐洲停售純汽油/柴油車型，取而代之的是銷售更多純電動以及混動車型。

發展新能源汽車是全球各國汽車市場的必然趨勢，雖然目前因為經濟、政治以及技術等原因，只有部分國家確定并積極推進新能源汽車市場的發展，但未來一定會是新能源汽車的天下。

北汽集團董事長徐和誼稱，7月31日前，北汽自主品牌在北京地區將全面停止燃油車的生產，至2020年在北京地區全面停售燃油車，2025年在全國全面停售燃油車。

奔馳旗下smart品牌將在全球推動全面電動化，明年在美國和加拿大首先停售汽油版車型，未來在中國也將推動Smart電動化。

除了特種車、專用車以外，我們的目標是：到2020年率先在北京市全面停止自主品牌傳統燃油乘用車的銷售，到2025年在中國境內全面停止生產和銷售自主品牌傳統燃油乘用車。”

據報道，隨著全球多國表示將在未來停售燃油車，電動車市場迎來了難得的發展機遇。日前，荷蘭一家公司就正在研發一款四輪驅動的太陽能電動汽車，直接擺脫充電樁等基礎設施的限制。

苗圩指出，如果不出意外，我國新能源汽車今年年底可能會比去年大概有30%左右的產銷量增長幅度。