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綿陽市第一個電動汽車智能充電樁在科技城創新中心停車場c區安裝調試成功，這為綿陽市搭建城市智能充電系統運營平臺開啟了新篇章。

受益于新能源車搖號百分百中簽和免過路費、停車費等優惠政策將要落地，春節假期剛過，北京市新能源車市場就迎來了銷量“開年紅”，尤其北汽新能源訂單數已達到1073輛。

3月底前，北京市發改委、市交通委將牽頭提出新能源汽車免費停車等政策方案，市交通委、市科委和市發改委還將牽頭提出新能源汽車減免過路費等政策方案。

比亞迪1月展示位于深圳坪山工廠廠區內的“空中純電動車充電塔”以及“3+3循環式立體充電機”。這種立體式停車/充電設施，除了解決插電式混合動力車/純電動車的充電問題外，也解決了停車場占地空間過大的問題。

EP Tender便攜式充電系統本質上是移動式的商用發電機，重量約200公斤。其600cc的引擎會處于待機模式，除非它接收到來自車輛的低電信號。這款充電寶在汽車進入停車位后，可智能地收起緊貼在車尾。

推廣應用新能源汽車，如果僅僅只在停車收費、購車指標等“硬刺激”上給予“重賞”，恐怕還未必有這么多勇夫，還需要打造一個能滿足新能源汽車需求的運營環境。

各區建設1座不低于500停車位（充電樁）的新能源汽車專用充電停車場，或合理選擇多處布點（建設總量不低于500個充電樁），包括在規模達100車位以上的經營性停車場、新建社會停車場、商業區停車場等處選址。

物業公司應當指定專人配合電動汽車生產企業和屬地供電部門勘查現場，提供相關圖紙或指認停車區域內電源位置及暗埋管線的走向，配合安裝單位現場施工，配合辦理用電變更手續。

1月7日，成都蘭桂坊，一個停車位上涂繪了彩色電量顯示圖案，時尚的造型“萌萌噠”。“這是我們在成都布局的首批電動汽車充電樁，正在進行安裝，月底將和大眾見面。”

在CES展上，大眾發布了高爾夫互聯概念車(Connected Golf concept)，這款車搭載了全新車載信息系統以及配備了無線充電和遠程遙控停車等全新技術。

華貿中心東側的停車場里，掛著“華貿電能汽車充電站”的招牌，一個縮小版的世博會“中國館”在過去一個月里悄然完成。紅色窗欞的映照下，6臺一米來高的綠色充電樁一字排開，不過和尋常屋頂上的磚瓦結構不同。

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