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據不完全統計，算上傳統車企，追逐新能源乘用車市場的投資高達千億元，規劃產能近500萬輛，遠超《“十三五”國家戰略性新興產業發展規劃》2020年200萬輛產銷目標。

新款比亞迪唐車型的疑似預扣款價格和部分配置信息,新車未來或將推出2款車型,曝光的預扣款價格為26.6萬元(注:該預扣款價格并非零售價,最終售價還以官方宣布為準)。

據了解,目前比亞迪擁有整車和包括電池在內的新能源汽車零部件配套,但目前市值僅880億元。而如果寧德時代在一兩年內實現上市,則市值可能超越比亞迪,甚至上汽集團。

2016-17財年捷豹路虎研發投資達34億英鎊（約合292億元人民幣）。2017-18財年，捷豹路虎將繼續加大研發方面的投資，金額達350億元人民幣，同比提升20%。

據電動汽車資源網了解，6月1-2日,上汽大通汽車有限公司(簡稱:上汽大通)將贊助并出席“2017第三屆中國新能源汽車運營商與車企對接采購交流會暨新能源汽車整車企業與零配件企業技術交流論壇”。

近日，廣州市公示了2016年廣州市推薦申報中央新能源汽車補助資金車輛情況。從公示來看，目前只有廣州汽車集團乘用車有限公司一家申報了2016年中央補貼，涉及車輛數為1033輛，補貼金額3099萬元。

青島市于日前發布《關于確定我市電動汽車充電服務費的通知》。充電服務費按充電電度收取，電動公交車充電服務費最高為0.60元/千瓦時，電動乘用車充電服務費最高為0.65元/千瓦時。

比克電池第四代已經做到3.0Ah的高容量電池，1000次循環能量保持85%以上，遠遠領先于行業平均水平。2018年，比克準備量產的是3.3Ah，能量密度已經達到了230Wh/kg。

榮威ERX5將于6月3日正式上市,其上市發布會將在深圳舉行。新車最大續航里程可達425公里,并支持快充技術,在北京地區補貼后預售區間或為20.99-22.99萬元。

傳祺GE3定位為純電動小型SUV,傳祺GE3基于全新新能源平臺打造,在革新方面受到了大眾的好評。有消息稱,傳祺GE3將于6月上市,補貼后售價為12-13萬元。

日前，比亞迪純電動車型2017款秦EV300正式上市，新車共推出三款車型供消費者選擇，售價區間為23.59-25.59萬元。

目前國內的新能源汽車市場成為了各路廠家的新戰場，隨著市場份額的不斷擴大和政策的支持，新能源汽車市場成為了兵家必爭之地。今天我們一起搶先體驗，這輛15萬元級別的插電式混動傳祺小生。

特斯拉(Tesla)懷著超級工廠大夢，準備在電池領域一統江湖，歐洲強國也不甘示弱，德國總理梅克爾(AngelaMerkel)參加德國戴姆勒汽車(Daimler)斥資5億歐元興建的鋰電池工廠的動土典禮。

Sigmar Gabriel稱，關于配額問題將會在接下來的幾周得到徹底解決，相關方案會在中國國家主席習近平7月份參加在德國漢堡舉辦的G20峰會之前公布。

北京時間5月26日上午消息，在湖北省政府的支持下，金沙江資本正接近以約10億美元的價格收購日產汽車電池業務。