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德威新材8月24日晚間公告稱，公司近日與深圳市佳華利道新技術開發有限公司（簡稱“佳華利道”）簽訂《投資意向書》，公司擬使用自有資金1500萬元增資佳華利道，獲得5%股權。

目前，我們從相關渠道獲悉，力帆將基于330新增推出一款純電動車型，其將于9月份量產，預售價將超過14萬元，并計劃于今年年內上市。

據國家電網內部人士稱，已經建成的400余座充電站幾乎沒有盈利的項目，處于全線虧損狀態；南方電網分公司也表示，其在深圳建成運營的7座充電站，每年虧損額為1300萬元。

江特電機8月20日晚間披露，為加快公司鋰電新能源產業的發展，擴大公司規模，公司擬以9.5億元的價格收購俞洪泉所持有的江蘇九龍汽車制造有限公司32.62%股權。

現有技術下，鋰電池在后備電源儲能領域性價比已有顯著提高，受到新能源汽車、備用電源等市場的影響，鋰電池市場空間將逐步擴大，僅動力鋰電池方面，未來十年就將有望突破1600億元。

最新在上海上市的EV160，較以往熱銷的E150EV車型進行了全面升級，在續航能力、配置、外觀以及內飾等方面都有大幅提升，卻仍然延續了8.48萬元的經典售價，讓消費者加量不加價、省錢又省心。

從東風電動車輛股份有限公司獲悉：原售價19.98萬元的東風風神E30，現在可以享受最新的東風綠色出行基金5.18萬元，在扣除國家和地方補貼后，目前只要5.8萬元。

萬馬股份募集資金金額不超過12.58億元，將用于I-ChargeNet智能充電網絡建設項目（一期）、年產56000噸新型環保高分子材料項目的建設，并補充流動資金。

江淮汽車將針對新能源汽車業務成立銷售全資子公司，將斥資3,000萬元打造，主導新能源汽車銷售業務。

近日，特斯拉汽車公布其第二季度財報。按照美國通用會計準則計量的營收為9.55億美元，較上年同期的7.69億美元，同比增長24%。公司凈利潤虧損1.84億美元，同比擴大197%。

上周五上午，港股五龍電動車突然停牌，隨后公司公布，獲李嘉誠斥資約3.4億元增持7.43億股，占已發行股本約4.06%。

近期，發展燃料電池汽車在媒體上呼聲已經高起來，有的專家發表了2015年是燃料電池汽車發展元年的觀點。筆者在結合自己的參觀、學習、體驗，對燃料電池公交車總體設計要求，進行了梳理，供同行參考。

鋰電池的投資正如火如荼地開展。若加上8月10日宣布加碼鋰電池的成飛集成和德爾家居，今年以來國內共有17家上市公司大舉投資鋰電池項目，投資金額近500億元。

加州空氣資源委員會已經向洛杉磯市和其社區合作伙伴撥款160萬美元（1美元約合6.21元人民幣），以資助低收入社區電動汽車拼車服務的試點項目。

第七屆中國（沈陽）自行車電動車展覽會在沈陽科學宮會展中心隆重舉行。3天的展會，銷售自行車、電動車477輛，其中自行車330輛，電動車147輛，實現零售額149萬元，發展代理商、經銷商75家。