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知名電動汽車廠商特斯拉之前已經對外展示了旗下最新款的Model 3車型，并且將作為寶馬3系的直接競爭對手，特斯拉表示該款車型將在2016年3月上市。

2015年5月7日，比亞迪秦系列旗下最新的車型——秦雙冠版正式上市。雙冠版共提供2款車型，包括新旗艦型和旗艦Plus車型，兩車的售價分別為20.98萬元和21.98萬元。

北京市出租企業更新車輛時采用純電動車最高可獲得5萬元額外獎勵。近日，記者詢問首汽等多家大型出租車公司，給出的信號卻是換車積極性不高。

冠城大通5月6日公告，公司于5月5日與福建投資開發集團下屬子公司福投新能源簽署了《關于共同投資汽車動力電池項目之投資合作協議書》。雙方擬共同出資20億元設立福建冠城瑞閩新能源科技有限公司。

杉杉股份本次非公開發行擬募集資金34.455億元，扣除發行費用后將用于年產35000噸鋰離子動力電池材料項目、新能源汽車關鍵技術研發及產業化項目及補充流動資金。

以“新能源·新未來”為參展主題，近日比亞迪攜旗下唐、宋、元、商等新能源車亮相，并正式發布了新能源車“7+4”全市場戰略布局，進一步拓展電動化。

由意大利喬治亞羅設計室所研發制造的GEA概念車已進入了公眾視野，其動力單元搭載了4組具備高速回電功能的輕型電動馬達，在豪華感與動力特性上均與特斯拉Model S勢均力敵。

近日，美國佐治亞州眾議院和參議院通過一項新法案，決定自今年7月1日起，取消該州針對電動汽車提供的最高5000美元的補貼，并向電動汽車征收一定金額的年費作為道路使用費。

北京市人民政府辦公廳通過“首都之窗”發布《關于對出租汽車提前報廢或更新實施相關鼓勵措施的通知》，鼓勵出租汽車提前報廢或更新為純電動汽車。

當中國的“新能源汽車元年”這個大爭之世到來時，早已磨礪成熟的“秦”由西安東出潼關“大出天下”。

昨日，財政部、科技部等四部委當天聯合發布通知，開展新一輪新能源汽車補貼政策。根據《通知》，2016年消費者如果購買一輛純電動或插電式混合動力乘用車，最高可以獲得5.5萬元人民幣的補貼。

2014年特斯拉在中國采購的費用達到了2.5億美金，未來特斯拉將繼續培養本土零部件供應商和服務商。特斯拉中國人士表示，目前中國的充電標準尚未出臺，待相關標準出臺后特斯拉將積極對接。

多位業內專家表示，稱今年為“互聯網汽車”元年并不夸張，智能汽車正在成為新的行業風口，未來市場規模有望突破1500億元，如果考慮到龐大的汽車售后服務，以及正在興起的車聯網，相關市場規模則有望突破萬億。

2014年至2016年，中國充電樁總的市場空間分別為20億元、30億元、60億元，直流充電樁投資占總的充電樁投資比重分別為：15%、20%、30%，直流充電樁市場空間分別為：3億元、6億元、18億元。

“熱中之熱”的充電設施引起市場的強烈反應，充電設施投資熱潮已經形成，2015年充電設施正式開啟發展元年。