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今天，面對智能化汽車新浪潮，新卡羅拉再次屹立潮頭，讓智能化賦能汽車，為用戶打開智能家轎新世界。

中國動力：目前氫燃料電池成產線具備小批量生產能力

6月1日，重慶市財政局、重慶市經濟和信息化委員會印發《重慶市2023年度充換電基礎設施財政補貼政策》通知。

特斯拉充電超時占用費再度引發爭議。

6月2日，深圳市交通運輸局發布《關于開展第七批純電動泥頭車超額減排獎勵申報工作》的通告。

貨拉拉上市，是否會和快狗打車一樣面臨尷尬局面？

近年來，部分城市燃氣公司對充電站/樁有大手筆投資。皖天然氣5日就披露，公司擬收購關聯方資產，并履行相應出資義務，預計累計投資超過10億元。通過上述投資，上市公司將開辟新能源汽車充換電、綜合能源站等相關業務。

數據顯示，2023年4月20日，電池級碳酸鋰成交均價達到18萬元/噸；隨后開啟上漲模式，截至2023年5月28日，價格30.25萬元/噸，本次漲幅達到68.06%。

當地時間周五，塔塔集團子公司與古吉拉特邦簽署諒解備忘錄。

根據安信證券測算，2022年，中國充電樁規模達231億元，到2025年，充電樁規模將達到455億元。根據車百智庫估算，2023年我國充電樁數量有望突破800萬個。

新能源重卡公司葦渡科技于近日宣布獲數億元 A 輪融資，此輪融資由方源資本、云啟資本領投，合肥市創新投跟投，老股東榮慶物流、金沙江創投等繼續加碼。

日前，江西省燦輝新能源科技有限公司二期項目開工儀式舉行。

公司及控股子公司合金投資與湖南行必達網聯科技、新疆志能汽車共同簽署《新能源電動重卡項目投資合作協議》，合資公司暫定名稱新疆匯一智能科技有限公司，公司注冊資本為3000萬元。

據外媒報道，摩洛哥投資機構AMDIE透露，摩洛哥政府和中國電池制造商國軒高科（Gotion High Tech）正就在該國建立一家電動汽車電池廠進行探討，新廠產能或達100千兆瓦時，最終投資額可能高達63億美元。

比亞迪：比亞迪汽車工業有限公司未被列入經營異常名錄