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2016年至2018年，東莞將投資1億元，新增集中式充換電站75座，分散式充電樁900個，加快形成多層次的電動汽車充換電服務體系。

截至2014年底，我國共建設完成充電站723個、充電樁2.8萬個，其中，國家電網公司建成充換電站618座，充電樁2.4萬個，充電樁數量遠遠低于新能源汽車的銷量增長。

未來五年，我國充換電站、充電樁建設規模將分別增長2.34倍、96.96倍。隨著各地對充電設施建設投入加大，充電設備市場即將迎來大爆發時期。

目前，單杭州已經配備各類充換電站、公共充電樁、公交充電樁。2016年，杭州還將建設公共充電樁2000個。未來，杭州還計劃在主城區合適區域建設五座大型的充換電站。建設跟上了，安全維護方面怎么樣？

近幾年，杭州已經開始大力發展新能源車的配套設施，目前杭州已經配備了各類充換電站100余座、公共充電樁1900余個、公交充電樁1500余個。據悉，今年，杭州還將建設公共充電樁2000個。

昨天，記者從臺州市發改委獲悉，為加快臺州市電動汽車充電基礎設施建設發展，“十三五”期間，臺州市將新建充換電站70座以上、充電樁1萬個以上。

隨著“特來電”電動汽車群智能充電系統進入重慶，本市今年計劃建成1萬個充電樁，到2020年爭取建成15萬個充電樁，主城區每公里提供1座公共充換電站，為市民充電帶來更多的便利。

那么在這關鍵的一年里，誰能拔得頭籌，一舉成為充電樁龍頭企業呢?本文將根據去年各大充電樁品牌建設情況，為您盤點2016最值得期待的重點充電樁企業。

目前，杭州已建成公交車充換電站15座、充電樁逾1500個；出租車充換電站92座、充電樁777個；分時租賃立體停車庫30座，平面點100座，公共充電樁1000余個。

到2020年，安徽省計劃新增集中式充換電站500座，分散式充電樁18萬個。 優先建設公交、出租及環衛、物流等公共服務領域充電基礎設施，

近日，電動汽車資源網記者從安徽省人民政府網獲悉，為推動安徽省電動汽車充電基礎設施持續健康快速發展，安徽省人民政府辦公廳發布關于加快電動汽車充電基礎設施建設的實施意見。

近日，據國家能源局副局長鄭柵潔透露，我國今年計劃新建2000個充換電站，公共充電樁數量將接近9萬個，總投資達130億元左右。

浙江新能源汽車產業發展迅猛，“綠色”出行成為浙江時尚，第六屆杭州國際新能源汽車產業展揚帆起航。

《重慶市加快電動汽車充電基礎設施建設實施方案》，方案要求,新建住宅配建的停車庫必須100%建設電動汽車充電基礎設施或預留建設安裝條件。到2020年,主城區將累計建成不少于30座公共充換電站。

近來，青島新能源車輛應用呈現快速增長勢頭：截至2015年底，全市新能源汽車突破5000輛，這其中，新能源公交車達1264輛，其純電動公交車數量、運行情況、使用效果均居全國首位。