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新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的主要方向。

4月13日，國務(wù)院總理李克強主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，部署促進消費的政策舉措，助力穩(wěn)定經(jīng)濟基本盤和保障改善民生

近些年，新能源特別是電動汽車雖取得較快發(fā)展，但充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、服務(wù)卻未能跟上電動汽車的發(fā)展節(jié)奏。截至2017年底，全國累計建成公共充電樁21.4萬個，

截至2018年3月,聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共類充電樁253074個,其中交流充電樁109584個、直流充電樁77437個、交直流一體充電樁66053個。

發(fā)改委與能源局近日聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于提升電力系統(tǒng)調(diào)節(jié)能力的指導(dǎo)意見》，意見指出，探索利用電動汽車儲能作用，提高電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的智能化水平和協(xié)同控制能力，加強充電基礎(chǔ)設(shè)施與新能源、電網(wǎng)等技術(shù)融合。

未來五年,充電基礎(chǔ)設(shè)施市場規(guī)模將達到1500億元,間接拉動2萬億元的市場規(guī)模,到2020年要基本建成滿足超過500萬輛電動汽車充電需求的基礎(chǔ)設(shè)施體系。

電動化、智能化、無人化技術(shù)的進步,正引領(lǐng)整個汽車行業(yè)發(fā)生變革。同時,作為新能源汽車行業(yè)“先導(dǎo)軍”的充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè),也面臨著未來出行變革帶來的挑戰(zhàn)。

8月24日，記者從市發(fā)改委了解到，根據(jù)國家關(guān)于電動汽車用電價格政策的有關(guān)問題，結(jié)合本市新能源汽車發(fā)展及充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實際情況，經(jīng)市政府同意，本市新能源汽車充換電服務(wù)費標準已經(jīng)出臺。

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在逐步完善，國家和地區(qū)相繼出臺了各項利好政策，在充電樁建設(shè)和電動汽車充電上給予優(yōu)惠政策。

“十二五”馬上就要接近尾聲了，我們即將迎來全新的“十三五”。新能源汽車的推廣，離不開充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。電動汽車資源網(wǎng)小編帶您展望2016年充電樁行業(yè)發(fā)展趨勢。

未來，我國應(yīng)加大對充電服務(wù)模式創(chuàng)新的支持力度，引導(dǎo)更多具有創(chuàng)新能力的經(jīng)濟主體展開充電服務(wù)模式創(chuàng)新探索，鼓勵更多的社會資源參與充電服務(wù)模式創(chuàng)新。

據(jù)報道，國務(wù)院常務(wù)會議審議通過了《加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》，為促進新能源汽車的推廣和普及提供了強有力的政策支持。