美女被到高出白浆漫画入口|国产成人亚洲综合无码品善网|印度女RAPPERRAJA|成品视频大全观视频的技巧有哪些|午夜久久久久久张津瑜|假面女皇 伊芙琳|YSL水蜜桃86入口

把電動汽車停在指定位置，不用電纜即可完成充電。高通的電動車無線充電系統Halo去年已經在國際汽聯電動方程式錦標賽（Formula E）上展示過它的神奇。

成熟發展的無線充電技術，將會是電動汽車占領市場的重要舉措。

說起自動泊車和充電技術，人們腦海中不自覺的就會浮現出沃爾沃的自動駕駛和特斯拉的超級充電樁。作為汽車業的巨頭，大眾集團自然也不甘落后。

在電池技術短時間無法突破的前提下，改進充電模式就成為另一個突破方向，而無線充電技術以其獨特性吸引了國內外眾多企業的目光。

大眾于國內發布了大眾高爾夫互聯概念車(Connected Golf concept)。這款車型的電動版將配備無線充電系統，車主只要將車子開到充電站的車位上，便可以進行無線充電。

當地時間5月23日，德國戴姆勒集團與美國高通公司宣布達成新的戰略合作協議，共同開發電動汽車無線充電技術、車載移動設備無線充電技術。

更高的安全性，更低的維護成本，更小的占地面積，無線充電技術的成熟完善，或將使電動汽車迎來大發展的“春天”。

從國外車企來看，特斯拉、沃爾沃、奧迪、寶馬、奔馳等傳統汽車都已經開始研發或測試旗下電動車的無線充電系統。全球通訊以及IT界的新貴們也將“觸角”伸向了電動車無線充電的新領域。

電動汽車已經推出將近十年，始終不溫不火，核心原因就在于電池成本高、充電難。如果無線充電技術被推廣，不僅可以解決汽車充電問題，還可大大推動清潔能源進程。

無線充電能拓展成行車充電模式，大大減小車載電池電量，安全方便，車開過去后，直接點擊幾個操作按鈕即可

在近日舉行的德國漢諾威電子展(Cebit)上，中興對外展示了無線充電技術在新能源汽車上的解決方案，而從本屆展會上也可以看到不少企業在無線充電技術上有所布局。

但眾多購車者審時度勢后，發現這塊“餅”似乎沒那么好吃。最簡單的，正在路上突然沒電怎么辦？充電站可不像加油站那么多。再有，既然買了車，當然想要自駕游，近郊還好，要去遠點的地方呢？那可能真就是一去不回了。

試想一下，當你開著一臺電動汽車行駛在可以充電公路上，看著電池電量在緩慢增長，駛達目的地的時候，可能會比出發時的電量還要多。對于電動車車主來說，還有比它更值得竊喜的事嗎？

無線充電相較于傳統的充電樁或充電站充電有許多優勢，包括充電設施地埋，即不用征地，不占用地面空間，無凸起，干凈整潔；建設周期短，運營成本低，可實現全無人值守，而傳統的有線樁式充電至少需要1分鐘前期操作。

寶馬的無線充電技術將首次在i8混動車上進行展示。使用該項技術只需要在車庫地板或者街道上鋪設一個襯墊在車輛底盤下部設一個線圈中間通過磁場傳遞電能，則駕駛員無需再使用充電電纜進行充電。