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據英國《金融時報》29日報道，美國芯片制造商高通(Qualcomm)最近公布電動汽車無線充電技術，能幫助汽車在行駛過程中完成充電。

經過2016年的超高速增長,充電設施行業在建設和運營實踐中積累了一定經驗。2017年將更加理性面向充電需求的變化,加快充電技術創新,調整優化充電設施建設布局,下力氣提高服務運行水平和充電設施運行效率。

隨著輔助駕駛、自動泊車技術的不斷進步，電動汽車無線充電因其可配合無人駕駛，做到自動充電，而得到廣泛關注。

據外媒報道,各大車企及各國政府欲增建更多的充電站以緩解電動汽車續航里程問題,而雷諾最近推出的一款動態無線充電技術似乎可以解決此類擔憂。

搭載無線充電技術的電動汽車產品最早的將于今年進入市場，這也意味著無線充電技術將早于無人駕駛汽車和消費者見面。

高通研發出電動汽車動態充電(DEVC)技術,能在電動車輛行駛中實現無線充電。目前公司正在法國對該系統進行實際測試。

實際上,隨著技術的進步,電池的充電倍率特性、電池容量、續駛里程會逐漸增加,因此看待大功率充電確實需要一定的前瞻性。

以色列“ElectRoad”公司即將開始公路無線充電技術測試。這標志著新能源汽車在行使過程中充電的夙愿有望達成。

高通公司今日展示了一項“動態電動汽車充電”技術，可對行駛中的電動汽車進行無線充電。

隨著近幾年電池技術不斷進步,整車純電里程越來越長、充電速度越來越快,電動車動力性能好、使用成本低等優點將會逐步顯現出來。

《電動汽車無線充電系統通用要求》國家標準自2015年下達制定計劃，該項國家標準與ISO、IEC的國際標準同步進行，該標準的通過對我國電動汽車無線充電技術起到重要的引導和規范意義。

最近，在2017年中國國際清潔能源博覽會電動汽車充電設施建設發展論壇上，大功率充電技術引起了廣泛關注。

“2017中國(廣州)國際充電站(樁)設備及電動車電池展覽會暨第四屆廣州國際電動汽車展覽會”將與“第十五屆中國(廣州)國際汽車展覽會”同期同地舉行，是國內唯一一個與新能源汽車同期同館展出的充電設備展。

近日，電動汽車資源網從湖南省經信委獲悉，湖南省發布的《湖南省電子信息制造業“十三五”發展規劃》的通知（簡稱“通知”）中提到，將加快鎳氫動力電池等新型高密度大容量電池及快速充電、無線充電技術。

本田雖然沒推出純電動汽車，但他們卻研究出了動態充電技術，不過，現在該技術仍然還處在探索中，本田介紹，如果要實現邊充電邊行駛的話，需要將充電硬件嵌入到路面上，通過無線、動態的形式進行充電。