5月12日,智充未來充電站通過現(xiàn)場認證,成為通過中國質(zhì)量認證中心(以下簡稱“CQC”)充電新國標(biāo)現(xiàn)場驗證的整站產(chǎn)品,CQC相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)授予驗證評價證書。同時,智充東方廣場未來充電站正式投入商業(yè)運營。
2017-05-16 智充未來充電站 中恒電氣自電動汽車問世以來,充電接口的標(biāo)準(zhǔn)化就是一個重要課題,充電標(biāo)準(zhǔn)的升級變化必將引起車輛的調(diào)整,如何和減少、避免由于充電標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整導(dǎo)致車輛設(shè)計的大幅度變更,是每個一個電動汽車設(shè)計工程師必須考慮的問題。
2017-04-28 充電接口 充電標(biāo)準(zhǔn)全國政協(xié)委員、國家電網(wǎng)公司董事長劉振亞向北京商報記者透露,在我國電動車充電新國標(biāo)出臺之前,特斯拉堅持用自己的標(biāo)準(zhǔn),隨著時間的推移,特斯拉的態(tài)度有所轉(zhuǎn)變,并宣布統(tǒng)一采用中國標(biāo)準(zhǔn)。
2016-03-08 特斯拉 充電樁充電樁技術(shù)門檻并不高,這就需要樹立起一道嚴(yán)格的行業(yè)安全門檻,把充電安全作為企業(yè)的重要責(zé)任,將電池、充電機、模塊、電網(wǎng)等環(huán)節(jié)充分協(xié)同,形成更有效的安全管理。
2016-02-23 充電樁 安全門檻電動車普及的痛點在于充電,而充電的痛點則在于互聯(lián)互通。新國標(biāo)的出臺,從理論上能夠極大地促進電動車的銷售和發(fā)展,但在新國標(biāo)的推進中,電動車企面臨的困難要比樁企大的多。
2016-01-12 電動車 充電樁與新國標(biāo)修訂之時表示出的配合態(tài)度不同,在新國標(biāo)正式實行之后,特斯拉對新國標(biāo)卻表現(xiàn)出拒絕姿態(tài),原因為何?
2016-01-11 特斯拉 新國標(biāo)進入2016年,盡管新能源汽車補貼退坡機制啟動,但各地對新能源汽車的政策優(yōu)待已經(jīng)達成共識,鼓勵新能源汽車的組合拳已逐漸形成,新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈預(yù)期仍將快速發(fā)展。
2016-01-07 新能源汽車補貼 新能源汽車充電新國標(biāo)的出臺,使得規(guī)模日益龐大且潛力巨大的新能源汽車充電進入了一輪大力度的洗牌期。在新國標(biāo)之下,一些小而無技術(shù)實力的公司,將在新一輪競賽中失掉溫床,最終被淘汰。
2016-01-04 充電樁企業(yè) 新能源汽車充電近日,電動汽車傳導(dǎo)充電接口及通信協(xié)議國家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布會在北京舉行。本次會議,共涉及《電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分:通用要求》等5項國家標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布。
2015-12-28 電動汽車充電 充電機“基礎(chǔ)內(nèi)容部分已經(jīng)完全確定下來了,充電新國標(biāo)有望在今年年底前發(fā)布。”中國電力企業(yè)聯(lián)合會標(biāo)準(zhǔn)化管理中 心副主任劉永東在接受記者采訪時表示。
2015-12-03 充電新國標(biāo) 電動汽車充電業(yè)界聲稱最早將于8月份出爐的充電新國標(biāo)或?qū)⑦M一步推遲發(fā)布。中山市發(fā)改局印發(fā)《中山市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺建設(shè)專項資金管理辦法(2015年修訂)》,對社會資本投資新能源汽車充換電設(shè)施有了明確的鼓勵辦法。
2015-08-27 EV早報 新能源汽車對于任何一個企業(yè)來說,要實現(xiàn)健康良性的發(fā)展,清晰統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)都不可或缺。對新能源汽車行業(yè)來說更是如此。
2015-08-27 新能源 電動汽車在26日舉辦的第七屆中國電池技術(shù)創(chuàng)新(上海)論壇暨充換電技術(shù)高峰論壇上,倪峰表示,如果進展順利的話,新國標(biāo)下個月可以進入委員會評審,按慣例報批稿到發(fā)布需要3個月,最樂觀會在今年底發(fā)布。
2015-08-27 新能源 電動汽車