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從5月23日起，?？诮?jīng)營企業(yè)可向電動汽車用戶收取充換電服務(wù)費及電費，電動汽車（不區(qū)分車型）充電服務(wù)費上限標(biāo)準(zhǔn)為0.65元/千瓦時（不包含電費），有效期至2020年。

按照北京市發(fā)改委最近發(fā)布的《北京市定價目錄》,北京從4月1日起,取消電動汽車充電服務(wù)費政府限價管理。

記者16日從國網(wǎng)杭州供電公司了解到,到2020年,該公司將完成50座公用充換電站和3000個公用充電樁的建設(shè)任務(wù),屆時,杭州市區(qū)電動汽車充電服務(wù)半徑將小于1公里。

記者近日從重慶市公交巴驛站場公司獲悉,位于南坪西路及花園新村兩個公交站場的首批23個充電樁日前投用,不僅為公交車充電,也為私家車提供充電服務(wù)。

為滿足天津市民和游客的出行需求,國網(wǎng)天津市電力公司打造城市核心區(qū)域3公里充電服務(wù)圈,為市民出行提供便利。

低碳出行構(gòu)筑綠色新生活,新能源電動汽車已越來越成為出行市場的“新寵兒”。為了讓市民綠色出行提供更安全快捷的充電服務(wù),梅州蕉嶺局分別在天汕高速蕉嶺服務(wù)區(qū)、福星大道、逢甲公園等地安裝了14臺充電樁。

充電站一期建設(shè)的200臺充電樁分布在市民服務(wù)中心4個停車場內(nèi),可同時以快充或慢充方式為200輛電動汽車提供充電服務(wù)。

電動汽車資源網(wǎng)從三亞市發(fā)改委了解到，三亞發(fā)布《關(guān)于電動汽車用電價格及充換電服務(wù)費有關(guān)問題的通知》，規(guī)定電動公交車充電服務(wù)費上限為0.80元/千瓦時，其他純電動汽車充電服務(wù)費為1.00元/千瓦時。

電動汽車資源網(wǎng)了解到，恩施州發(fā)布《關(guān)于電動汽車充電服務(wù)收費有關(guān)事項的通知》，規(guī)定2020年前暫免收基本電費，電動汽車充電服務(wù)費實行政府指導(dǎo)價，其上限標(biāo)準(zhǔn)為0.59元/千瓦時（含稅）。

苗圩表示，下一步，工信部將針對我國新能源汽車仍存在的核心技術(shù)掌控能力不足、使用環(huán)節(jié)優(yōu)惠措施不夠、地方保護等問題，加強統(tǒng)籌規(guī)劃、政策銜接，合力推動解決。

電動汽車充電服務(wù)費的放開，也意味著今后這項收費不再有上限標(biāo)準(zhǔn)，將由市場進行自由調(diào)節(jié)。

蕭山新能源電動汽車充電站建設(shè)工程（一期）項目建議書近日得到正式批復(fù)。一期工程擬建立充電服務(wù)站17個，其中，快充55個、慢充220個、箱變配電房17個。

電動汽車資源網(wǎng)了解到，唐山市發(fā)布近期發(fā)布關(guān)于降低電動汽車充電服務(wù)費標(biāo)準(zhǔn)的通知，城市電動公交車仍維持每千瓦時0.60元；其他電動汽車由每千瓦時1.35元降到0.90元。

盡管汽車充電服務(wù)行業(yè)具有廣闊前景，但由于我國目前電動汽車推廣的主要市場在一線城市，高昂地價等成本因素，讓充電樁企業(yè)感到“壓力山大”。

電動汽車資源網(wǎng)了解到，蘇州發(fā)布2018年第一季度蘇州市純電動客車(12m)和純電動汽車（7座以下）充電設(shè)施服務(wù)價格。