政策法規(guī)
充電行業(yè)
充電行業(yè)
日產汽車 7 月 19 日宣布同特斯拉達成協(xié)議，從 2025 年開始采用北美充電標準（NACS），旨在為日產汽車車主的電動汽車充電提供更多選擇。
2023-07-20 充電
充電行業(yè)
7月4日，特斯拉的充電標準又獲得了強力支持。根據美國肯塔基州提出的最新要求，若電動汽車充電公司想要獲得聯(lián)邦資金，他們必須支持特斯拉的充電標準。
2023-07-04 特斯拉 充電站
充電行業(yè)
充電行業(yè)
Rivian 發(fā)布聲明：從 2024 年開始，Rivian 車主將可以用適配器使用特斯拉超級充電站，從 2025 年起將使特斯拉式充電口成為其車輛的標準配置，同時將采用特斯拉的充電標準。
2023-06-21 特斯拉 充電站
充電行業(yè)
業(yè)內人士表示，充電標準統(tǒng)一，有助于提高充電網使用效率，便利電動汽車用戶補能，進而推動電動汽車市場發(fā)展，提高電動汽車市場份額。
2023-06-16 充電
充電行業(yè)
充電行業(yè)
據外媒報道，俄羅斯工業(yè)和貿易部修改了電動汽車快速充電設施的要求，規(guī)定充電站必須滿足中國標準GB/T，而歐洲標準CCS2和日本標準CHAdeMO列為可選項。
2022-06-07 充電
充電行業(yè)
中國電力企業(yè)聯(lián)合會標準化管理中心主任劉永東透露，我國已經基本具備開展大功率充電技術的條件，同時，大功率充電標準制定工作也即將啟動。
2019-04-01 電動汽車 充電標準
充電行業(yè)
一旦中日統(tǒng)一標準，中日則能夠以相同的標準生產純電動汽車，這一舉措有望實現連接器等零部件的通用化，從而削減成本。而兩國數量占全球主導的基礎充電設施和車輛接口很有可能以此奠定全球充電標準基礎。
2018-09-06 電動汽車 充電
充電行業(yè)
要實現電動汽車的全面普及，充電樁的建設以及充電標準的統(tǒng)一是重點。在這個問題上，德國正在遭遇沖擊：日本和中國合作統(tǒng)一充電標準、建設充電樁。
2018-08-29 中日合作 充電樁
充電行業(yè)
日本負責普及電動汽車快速充電標準“CHAdeMO”的CHAdeMO協(xié)議會8月22日宣布，將與中國的業(yè)界團體制定新的標準。不僅僅是乘用車，支持巴士和卡車的高功率充電標準也在2020年確定。
2018-08-24 電動汽車 充電標準
乘用車企業(yè)
日前，比亞迪宣布加入Charging Interface Initiative聯(lián)盟 ，這是一個電動車行業(yè)主要參與者的開放聯(lián)盟，它提出了聯(lián)合充電系統(tǒng)，目前多為歐洲車企所采用。
2018-08-02 比亞迪 CharIN聯(lián)盟
乘用車企業(yè)
本田表示預計在2020年將實現全新的充電標準，全新的快速充電功率將達到150kW，預計僅需15分鐘就可以充滿47kWh的電池組，即可使車輛擁有大約240km的續(xù)駛里程。
2017-11-24 本田 新能源汽車
