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根據國信證券、華創證券測算，歐美充電樁市場規模在2030年或超過千億元。

隨著新能源汽車銷量提升，疊加1:1車樁比目標，未來十年，中國充電樁建設仍然存在約6300萬元的缺口，預計催生萬億元級充電樁市場。

當下新能源汽車滲透率提升速度超預期，未來充電樁市場規模將加速提升。

LG 電子宣布收購一家韓國企業，以在全球電氣化的浪潮之下進軍電動汽車充電解決方案業務。

預計未來10年充電樁市場總投資額將達萬億元。

日前，易事特等多家充電樁相關上市公司均公布了2021年年報，分析這些企業的年報可以看出，充電樁市場進入加快放量期，企業業績也在不斷提升。

未來兩三年，充電樁行業還會進一步洗牌，或將迎來一個實現盈利的拐點。

全國充電基礎設施累計數量為168.1萬臺。

充電樁被納入新基建后，在國家和地方政策的鼓勵與推動下，正日益成為各路資本爭相布局的新藍海。

充電樁建在哪？建多少？誰來建？消費者對現有充電樁如何評價？對充電設施建設運營有哪些建議？

新能源汽車在國家政策的扶持下逐漸走進尋常百姓家，不過充電樁的建設卻遲遲不能滿足大眾需求。

首先要為車主提供優質的充電服務才是關鍵，這一方面需要市場競爭的有序洗牌與淘汰，一方面還需政策的完善與相關管理部門在執行層面的優化調整。

新能源整個產業鏈長期來看仍將保持強勁的增長勢頭。但是，新的電價政策是否有新的推動力呢？我們拭目以待。

就目前市場情況來看，政策的推動，新能源汽車的強勁增長，是充電樁市場成為“香餑餑”的驅動力。充電樁產業確實具備極大的發展前景，但因企業存在運營不當、成本難降等問題，導致企業普遍盈利困難。

政策強助攻，新能源汽車進入高速道，行業景氣高漲，充電樁市場百花爭艷。