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2017年，南方和順將投資2億用以新建及改造已有充電樁，努力實現深圳各街道辦區域充電樁全覆蓋，同時形成以街區為邊界的網格化運營管理，真正把充電樁建設在市民可隨時隨地使用的周邊區域。

新能源汽車迅猛發展,充電樁建設也在加速。國家能源局2月9日介紹,2017年我國將力爭新增充電樁80萬個,其中專用樁70萬個,公共樁10萬個。北京、上海、廣州、深圳等城市公共充電網絡已具雛形。

首批充電樁建在新區管委會旁的公共停車場內，充電功率均為1.98kW。市民可以通過掃描充電樁屏幕上顯示的二維碼付款充電，充電收費標準約為0.8元/度電。

近日，河北省邢臺市出臺《公共領域電動汽車充電基礎設施建設運營管理辦法(試行)》，對充電設施投資、建設、運營、安全監管等進行規范，并基本建立了充電設施運營準入、退出機制。

近日，為推廣綠色能源公交車，寧波供電公司北侖客戶分中心的工作人員為位于北侖甬江路的公交車充電樁專變實施增容工程。

2016，對于新能源車和充電樁行業來說，這是收獲的一年，各地的充電樁建設都在緊鑼密鼓地進行著。本文簡要盤點一下近期幾個省市的進展情況。

近日，區建設管理委在區運管所召集全區31家公共停車場庫經營者開會部署公共充電樁建設事宜。

12月30日從國家能源局獲悉，12月28日，國家能源局組織召開電動汽車充電基礎設施座談會，分析充電基礎設施發展形勢，梳理共性問題，協調解決有關困難。

日前，山西省陽泉市東城水岸公交公司充電站建設工程進入電源接入階段。這個項目成為國網陽泉供電公司今年建設的第5個電動汽車充電設施工程。

鄭州市規定對消費者購買的新能源車輛（不含公交車），市財政按照中央財政補貼標準1：0.6的比例給予配套補貼，且不超過扣除中央財政補貼后車輛銷售價格的60%...

從2015年9月11日至2016年8月1日，深圳市發改委先后公布9批新能源汽車充電設施運營商備案名單，共計40家企業獲充電樁建設資質。電動汽車資源網將其名單整理如下，供行業人士參考

“目前北京已經有5萬多個充電樁建設起來，其中專用的充電樁有6700多根，社會公眾的充電樁已經超過了9000多根，私人樁超過了60%。”

11月18日,廣州市發展改革委在官網就《廣州市發展改革委關于電動汽車充電服務費試行收費標準的通知(征求意見稿)》面向社會征求意見。

汽車尾氣是造成霧霾天氣的一大重要因素，大力發展新能源汽車是減少尾氣排放的舉措之一，但是目前濟南的大街上，除了部分公交車，新能源小轎車可謂鳳毛麟角。

記者從國家能源局華北能源監管局獲悉，北京市電動汽車充電樁熱線63706601日前開通，專門受理北京地區充電樁建設、運營問題投訴和咨詢。