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在5月22日舉行的昆明市電動汽車充電基礎設施建設推進會上，昆明市和各區縣簽訂了充電樁“軍令狀”，全市要完成2400個充電樁建設。

近期，從南通市新能源汽車推廣辦獲悉，我市明確2017年新能源汽車推廣和充電樁建設計劃，其中推廣新能源汽車3000標準車，建設充電樁500根。

新能源汽車迅猛發展，充電樁建設成了市民最關心的事。長沙近日新增了公共充電樁3000余個，加上之前的投入，長沙市內已建成公共充電樁7000多個，基本能滿足新能源汽車的充電需求。

根據通知要求，各中央企業在京單位在“十三五”期間，公務用車更新總量中新能源汽車占比力爭不低于30%，充電樁配建比例力爭不低于自有停車位數量的30%。

農村配電網年度計劃完成投資6.58億元,共涉及1179個項目；清遠供電局已納入充電樁建設項目庫的項目有45個,交流、直流充電樁合計175個,總投資額達3975萬元。

在越來越多消費者選擇電動汽車出行背景下，充電樁建設也愈發成為市場關注的“焦點”。

據悉，海寧市人民政府近日和國網嘉興供電公司簽訂《關于共同推動電動汽車充電設施系統建設合作框架協議》，計劃3年內在海寧地區完成1000個充電樁建設，在浙江省內首個完成電動汽車縣級智能充換電網建設。

分時租賃是大勢所趨，分時租賃帶來的好處是，共享出行可以提高車輛使用率，根據羅蘭貝格的調查數據，在歐洲，一輛共享汽車，可以替代六到七輛私家車，而在國內，使用率高的分時租賃汽車，也可以取代四到五輛私家車

2月28日，由南方電網有限責任公司投資，昆明供電局實施安裝的13個零散充電樁建成投產。與此同時，云南電網公司正在加緊充電服務平臺的建設，預計3月底可上線運行。

“公眾對新能源汽車的擔憂，主要集中在汽車續航能力和充電樁建設，也就是所謂的‘里程焦慮’。但是，我們能否換一種方式來思考，探索出一種不依賴于充電樁的新能源汽車發展模式？”

截至2016年，廣東新能源汽車保有量超過10萬輛，占據全國同期總量的五分之一以上。

　近年來，以電動汽車為代表的新能源汽車產業發展迅速，在一些城市傳統汽車限購的情況下，新能源汽車產銷成倍增加。

對于網友們很關注的新能源汽車充電難問題，苗圩表示，2017年工信部將配合國家能源局加大充電樁建設力度 ，同時鼓勵“眾籌建樁”。互聯網上的眾籌在建設充電樁也發揮了較好的效果。

對于新能源汽車充電難問題，苗圩做客央視表示，2017年工信部將配合國家能源局加大充電樁建設力度 ，同時鼓勵“眾籌建樁”。

“去年一年，我們建設了10萬個公共充電樁，是上一年的6倍。”兩會期間，工業和信息化部部長苗圩表示，今年將加大新能源車充電樁建設力度，鼓勵“眾籌建樁”。