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究竟目前天河轄內有哪些電動車充電樁（站）？日前記者就此搜羅了一番，發現天河區內共有海心沙廣場、太古匯等10處設置了電動汽車充電樁。

作為新能源汽車應用推廣大省，未來，江蘇省充電樁設施將如何建設？就目前來看，充電樁不夠用依然是新能源汽車推廣的一大瓶頸。

隨著各項標準出爐，電動車充電樁新國標發布進入倒計時階段，同時，這將有利于充電樁設施在國內各試點城市大面積建設，從而使新能源車市場繼續保持井噴態勢。

日前，上海鐵塔與上海長興島開發建設管理委員會簽署了《關于共同推進上海長興島地區無線通信基礎設施建設戰略合作備忘錄》。共同探索“互聯網+新能源動力利用”的發展創新之路，試點電動車充電樁設施建設。

近年來，以電動汽車為代表的新能源汽車發展迅速。要發展電動汽車，充電樁設施建設是首道工序，不然，就會成為制約行業發展的瓶頸。

盡管業界對新能源汽車市場前景看好，但消費者到底買不買賬，除了新能源汽車技術上的革新外，配套設施建設仍是關鍵。我國新能源汽車發展的一個重要瓶頸就是充電樁設施難以支撐新能源汽車的現有量和未來增量。

6月1日起，北京、青島開征充電服務費，北京電動車不限行等政策的發布催熱了公共充電樁設施的建設。

《南昌市建設項目停車配建指標實施評估及調整》正在進行修訂中，南昌市城鄉規劃局將在本修訂稿中明確，城市新建的小區按照不低于總停車位20%的比例規劃和預留新能源汽車充電樁設施。

為了解決充電不便這一影響電動汽車普及的難題，南昌市城鄉規劃局將在相關規劃的修訂稿中明確，新建小區按照不低于總停車位20%的比例，規劃和預留新能源汽車充電樁設施。