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當前，大部分的電動汽車車主都會面臨找不到充電樁、充電樁車位被汽油車侵占、充電功率不穩定、充電等待時間長等“充電難”的問題。

隨著新能源汽車的逐步推廣,充電基礎設施的建設也正在逐步完善。根據最新的數據,記者了解到,北京公共充電樁數量在上漲的同時,利用率也在逐步攀升,且與政策的推動密切相關。

2019年補貼新政已經落地，在補貼大幅退坡之前，新能源乘用車、動力電池、電機電控、BMS以及充電樁等市場的具體情況如何？電車資源將2月新能源汽車產業鏈的詳細數據整理如下，供大家參考。

近日，有一位特斯拉Model 3準車主向網上車市爆料，他于本月中旬在特斯拉北京展廳預訂了一臺特斯拉Model 3 長續航全輪驅動版車型，并如約交付了2萬元人民幣的訂金。

繼小鵬汽車之后,3月27日蔚來汽車也對外證實其NIO Power Charger超級充電樁即將于4月發布,此外其“一鍵加電”服務也將同期對外開放,以滿足更多純電動車主對于充電的需求。

2019CPE上海國際充電樁展覽會，行業匯聚大、號召力強，打造亞太充電樁的行業盛會，將于2019年5月6-8日登陸上海世博展覽館，為您帶來一場饕餮盛宴，保證讓您大飽眼福、不枉此行！

近日，從官方渠道獲悉，蔚來將于4月份發布其NIO Power Charger超級充電樁，超級充電樁總功率將會在300kW左右。此外，蔚來特有的一鍵加電服務也將對非蔚來的純電車用戶開放。

日前，我們從外媒了解到，特斯拉已經開始推送V2超級充電樁的軟件升級，使其得以實現官方稱的145kW充電功率，經過國外網友實際測試，在Model 3車型上最高達到了147kW峰值充電功率。

在終止推薦項目后一個月，特斯拉又通過不同的結構重新發布了這個項目。凡是成功完成推薦購車的特斯拉老車主和新車主，都可以獲得1000英里免費的超級充電樁使用權。

在新能源汽車備受歡迎的今天,南方五省區正在打造統一的電動汽車充電服務平臺。

今年《政府工作報告》指出,加強工業、燃煤、機動車三大污染源治理。發展新能源汽車無疑是優化機動車能源結構、推進機動車污染治理的一個重要舉措。

?截至2018年12月，福建省已建成充電站1606座、換電站12座，充電樁46662個。

8月16日-18日，2019中國國際節能、儲能、清潔能源博覽會（專題展）-2019 亞太國際充電設施及技術設備展將在廣州·中國進出口商品交易會展館盛大舉辦。

恒大國能新能源汽車集團全球戰略合作伙伴峰會在天津召開，根據介紹，恒大的首款電動汽車將在6月份全面投產，預計最近就會面向全球發售。

“樁站先行、適度超前。同步開展充電基礎設施建設。”近日,海南省發改委副主任顏人才接受南海網記者采訪時說,至2030年,全省累計建設充電樁94萬個,總體車樁比接近1:1。