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據電動汽車資源網記者了解，國家發展改革委等四部門發布的《電動汽車充電基礎設施發展指南(2015-2020年)》提出，到2020年，新增集中式充換電站超過1.2萬座，分散式充電樁超過480萬個。

近日，3000臺東風沃特瑪純電動物流車，將陸續從十堰東風生產基地發車，途徑湖北、河南、山西，抵達內蒙古呼和浩特市，線路全長1173公里。沃特瑪創新聯盟在沿路已建設11個充電站和31臺充電樁。

記者從合肥市蜀山區南七街道了解到，部分小區內和廣場、公園附近的停車位邊今年新建150余個電動汽車充電樁，其中部分已安裝完畢并投入使用。

汽車尾氣是造成霧霾天氣的一大重要因素，大力發展新能源汽車是減少尾氣排放的舉措之一，但是目前濟南的大街上，除了部分公交車，新能源小轎車可謂鳳毛麟角。

隨著新能源汽車春天的到來，充電樁也逐漸成為人們心中的“大紅人”。但是充電樁的安裝數量遠遠少于電動汽車的保有量，而且充電樁的增速也遠遠低于新能源汽車銷量的增速。

據電動汽車資源網記者了解，國家發展改革委等四部門發布的《電動汽車充電基礎設施發展指南(2015-2020年)》提出，到2020年，新增集中式充換電站超過1.2萬座，分散式充電樁超過480萬個。

11月17日，隨著站內充電樁最后一項調試工作收官，標志著十堰市首座高速公路充電站——鄖西高速充電服務站正式投運，具備向社會服務的各項條件。

11月19日，記者從贛州供電公司了解到，大廣高速南康橫市服務區的電動汽車充電站成功接入“易充電”車聯網平臺，標志著贛州首批3座高速公路電動汽車充電站集中投入運行。

近日，金東區源東鄉丁村水庫大壩前的停車場內，工作人員正在進行測量，為安裝電動汽車充電樁做準備。此次源東鄉將安裝14個充電樁，預計下月完工并投入使用。

一次定增引來深交所兩個問詢函，一個多月后，向日葵(300111，SZ)在11月19日終于對發布了對交易所問詢函的回復。

據公安部交管局統計，截止2015年底，我國純電動汽車保有量33.2萬輛，建成充換電站3600座,公共充電樁4.9萬個。

年底前，沈陽將新建8座電動汽車直流快充站，加上之前建成的3座直流充電站，沈陽地區將有11座電動汽車充電站，分布在沈河、鐵西、大東等中心城區，今后車主再也不用為里程而焦慮了。

在臨沂濱河景區公共停車場上，“悄悄地”出現了一批充電樁，不少家有電動汽車的市民高興壞了。

11月17日，眾業達(14.64 +0.97%,買入)在投資者關系互動平臺上表示，公司充電站、充電樁業務正在積極進行全國市場開拓，在多地已有訂單產出。

“電動汽車充電不到一小時可充滿，操作方便快捷，年內將建6個……”15日，赤坎供電局寸金營業廳門外的兩個電動汽車充電樁成功通過調試驗收，正式面向公眾運營。