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北京市小客車指標管理系統公布的申請情況顯示，全年6萬個新能源車指標已全部被搶完。新能源汽車正逐漸普及，記者梳理發現，10余省份已出臺相關政策，鼓勵購買和使用新能源汽車。

為何早早安裝了公用充電樁卻遲遲不通電使用？而有門檻限制的“知豆”充電樁卻能那么快地投入使用？這項便民措施能否最終實現？普通用戶何時能用上充電樁？

8月29日，巴士集團第二分公司舉行“巴士之友”電動車體驗活動，來自翠竹外國語實驗學校的師生及家長相聚在龍園福寧總站，了解純電動大巴在環保性、舒適度方面的提升。

中惠創智電動汽車無線充電系統由發射端、接收端、控制柜等部分組成，利用磁共振技術，一臺電池容量為30KWh的電動汽車使用功率為7.7KW的無線充電樁，大約4小時可以充滿電。

近日，煙臺市政府出臺關于加快新能源汽車推廣應用促進新能源汽車產業發展的意見（以下簡稱《意見》）。到2020年底， 煙臺要建設充電站70座。

如今，太原的高架橋下、停車場內，一排排整齊劃一的充電樁成為當地一道別樣的風景。

在被曝光的疑似新能源汽車補貼政策調整最新方案中,最大的調整則為改進補貼資金撥付方式。即從2016年起,新能源汽車購置補貼資金由事前預撥改為事后清算。

8月29日，國網東營供電公司副總經理胡寧參加東營市廣播電視臺行風熱線節目，介紹了供電公司在電動汽車充電站建設方面的情況。

日前，驛達公司服務區充電樁建設規劃敲定，計劃在2017年年底前完成八成服務區充電樁配置，設充電樁服務區數量超過70對，并全面升級取電支付模式，為新能源汽車城際出行提供可靠保障。

記者從國網陜西省電力公司了解到，“十三五”期間，陜西省將投資近65億元，建設集中式充電站474座、分散式充電樁9.72萬個，確保超過10萬輛電動汽車的充電需求。

截至7月底，今年上海市新建充電設施超過1.8萬個，其中社會公共充電樁4400個，提前完成新建4000個社會公共充電樁的年度目標，這也是今年首個完成的市政府實事項目。

近日，國網天津城南公司順利完成津灣廣場地下停車場快速充電樁群送電工作，這也是本市首例地下停車場快速充電樁群項目。

山西省政府發布《山西省電動汽車充電基礎設施專項規劃(2016-2020年)》,將優先發展太原、晉中、晉城3個電動汽車基礎設施推廣重點城市的充(換)電設施服務網絡。

如今，太原市的純電動出租車更新超過九成。今后，“的哥”為愛車充電將更加方便。

目前，秦皇島市已建成電動汽車快充站24個，共128個充電樁。