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預計到2020年，新能源車市場規模將增長近3倍，達到145萬輛。然而，截至2015年底，我國新能源車樁比不足10:1，成為當前制約我國新能源汽車發展的瓶頸。

為加強電動汽車充電基礎設施建設和管理，促進臺州電動汽車事業健康發展，日前，市發改委、市建設局、市交通運輸局等部門聯合制定了《臺州市電動汽車充電基礎設施建設管理辦法（試行）》（以下簡稱《辦法》）。

據《新快報》報道,日前,相關負責人表示,廣州正加快公共場所的充電樁布點,現有住宅小區停車位改造建議做到30%車位配置充電樁,新建小區要求100%車位有充電樁,報建時必須符合這個要求。

日前，島城出臺意見加快電動汽車充電基礎設施建設。

昨日獲悉，國網天津寶坻公司完成了津薊高速服務區、省級園區等5個充電站28臺充電樁調試工作，寶坻區首批電動汽車充電設施正式投入使用。

今年3月,成都市民李先生專程坐火車,前往西安買了一輛新能源汽車。然而,當他把新車從西安開回家——成都龍泉驛區首創萬卷山小區時,卻遭遇了無法安裝充電樁的窘境。

記者從最新一期市政府公報獲悉，為推進落實我市去產能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板等結構性改革重點任務.

近日，筆者從寧都縣公交公司了解到，該公司新購置的30臺新能源純電動公交車正式投放到了全縣8條公交線路上運營，這意味著寧都縣公交線路已實現新能源公交車全覆蓋。

昨日，記者從市城鄉規劃局獲悉，未來三年內，我市將建2404個充電樁，為電動汽車的推廣應用鋪好路。

近日，由國網天津武清供電公司承建的徐官屯經濟區電動汽車快充站、龍灣城電動汽車快充站、惠民里電動汽車快充站、南湖電動汽車快充站調試成功，正式面向公眾投入運營，有效推動武清新能源汽車產業發展。

昨日在廣州塔充電站運營啟動活動上，廣州市工信委相關負責人透露，廣州計劃在本月底或下月上線公共設施充電樁APP。

車主刷卡后，半小時左右就可把電動車充滿電，續航200公里。昨日，廣州塔充電站運營啟動，首批18臺公共充電樁在廣州塔東廣場的公共停車場齊齊亮相。

16年1-7月的新能源乘用車總體銷量15萬臺,同比增長140%,增速相對健康合理。其中純電動車銷售10萬臺,增長184%;插電混動銷售5萬臺增長82%。新能源乘用車增速相對健康合理。

北京市委副書記、市長王安順日前表示，通過推廣電動公交車、積極研究新能源汽車產業的財政補貼等方法，全面激發新能源汽車的創新活力。

昨日，廣州城投首批公共新能源汽車充電樁在廣州塔東廣場投入運營，未來4年將分階段于全市范圍內完成30座充換電站、5000個交/直流充電樁的建設與運營。