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來自中汽協(xié)會的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年前5個月中國新能源汽車生產(chǎn)13.2萬輛，銷售12.6萬輛，分別比上年同期增長131.4%和134.1%。新能源汽車產(chǎn)銷猛增，也帶動了配套的充電樁市場的行情火爆。

比亞迪股份發(fā)布公告，附屬比亞迪汽車工業(yè)有限公司分別中標深圳市西部公共汽車有限公司2016年2919臺新能源車輛采購以及832臺新能源公交車采購項目。

近日，津濱輕軌終點站市民文化廣場出現(xiàn)了20多座直流或交流充電樁。

充電站建設作為城市基礎設施的一部分不能等閑視之，該有的審批項目自然不能減少。在嚴格的審批之中，地方政府部門稍微積極主動一點就能起到很好的配合效果。

跑在高速公路上，最擔心的就是充電問題。

昨日，記者從國網(wǎng)天津市電力公司獲悉，該公司積極推動全球能源互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略，加快完善電動汽車充換電網(wǎng)絡布局，今年將建169座充電站、2785臺充電樁建設，其中大部分將面向市民用電動汽車開放。

近日,電動汽車資源網(wǎng)從陜西省發(fā)展和改革委員會獲悉, 7月6日，陜西省發(fā)布2016—2020年充電基礎設施建設規(guī)劃，計劃到2020年，新增集中式充電站超過454座，分散式充電樁超過9.44萬個。

陜西省發(fā)布2016—2020年充電基礎設施建設規(guī)劃，計劃到2020年，新增集中式充電站超過454座，分散式充電樁超過9.44萬個，以滿足陜西省10萬輛電動汽車的充電需求。

7月6日，陜西省發(fā)布2016—2020年充電基礎設施建設規(guī)劃，計劃到2020年，新增集中式充電站超過454座，分散式充電樁超過9.44萬個。

“車聯(lián)網(wǎng)接入已全部完成……”6月30日凌晨1時，在福建福州市馬尾體育館充電站內(nèi)，福建福州供電公司智能用電班人員與充電樁廠家完成了最后一個充電樁的改造及車聯(lián)網(wǎng)調(diào)試接入工作。

隨著新能源汽車爆發(fā)式的增長,充電樁在行業(yè)市場里可謂是新一代的“大紅人”,充電設施也在加快發(fā)展步伐。

2016年上半年作者考察了國內(nèi)20個城市，覆蓋一線到五線城市，發(fā)現(xiàn)中國新能源汽車銷量主要集中在北上廣深等一線大城市，廣大中小城市見不到新能源汽車，當?shù)叵M者也不了解新能源汽車。

來自中汽協(xié)會的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年前5個月中國新能源汽車生產(chǎn)13.2萬輛，銷售12.6萬輛，分別比上年同期增長131.4%和134.1%。新能源汽車產(chǎn)銷猛增，也帶動了配套的充電樁市場的行情火爆。

記者從濱海供電了解到，今年濱海新區(qū)進一步加強電動汽車充電基礎設施建設。截至目前，已經(jīng)有百余臺充電樁建設完工，今年年內(nèi)將建設300余個充電樁，服務新能源汽車。

昨日下午，市政協(xié)重點提案辦理工作座談會舉行，圍繞“關于加快電動汽車充電設施規(guī)劃和建設的建議”這一提案，開展溝通交流。