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一個多月過去了，充電難是否有所緩解？記者近日走訪了相關的充電樁運營企業以及小區物業、主管部門等，跑了一圈下來，記者不禁感慨，“這充電樁建設，難度真不是一點點啊。”

近期，國家政策不斷加碼充電樁板塊，充電樁概念股漲幅超前，其中和順電氣、通合科技、高瀾股份等個股走勢亮眼。然而股價向左業績向右，這些公司一季度凈利潤卻出現同比下滑甚至虧損的情況。

由廣東省電源行業協會和振威展覽股份聯合主辦的中國最大充電設備展——第五屆深圳國際充電站(樁)技術設備展覽會將于2016年6月23-25日在深圳會展中心隆重舉行。

為了激發市場活力，政府允許民資入駐充電樁市場，在去年6月1日就還規定了加收服務費。盡管如此，據某充電站投資人楊先生介紹，除去租地費用和人員工資等必要性費用，至少需要6年才能收回前期的投資成本。

業內人士指出，充電樁行業一直存在著諸多令人擔憂的問題，比如“魚龍混雜，投機者眾，投標中競相壓價惡意競爭”，“盈利模式依然不明，僅靠充電難以盈利，打通產業鏈靠充電以外的增值服務賺錢又需要時日”等。

2016中國新能源汽車充電設施建設發展峰會于6月16日在上海順利舉行。

我省電動汽車“充電難”問題有望在“十三五”期間得到極大緩解。

公交車進站上下客的時間就能充滿電，公交也能快充。

第286批車輛新產品公示信息,共有392款新能源車型入選，其中插電式混合動力客車為51款車型，純電動客車為154款，純電動專用車為153款，純電動乘用車/轎車為25款。

6月22日，記者獲悉，南昌市近日制定了《關于促進我市新能源汽車充電設施建設相關工作實施方案》，要求將新能源汽車充電設施建設納入社會停車場建設之中。

6月22日，上海市十四屆人大常委會第三十次會議聽取并審議了關于本市節能減排專項資金使用管理情況的報告。如何突破新能源汽車推廣瓶頸、提升新能源車輛發展力度，成為審議中關注焦點。

東風悅達起亞(微博) KX5已經上市，新車作為現款智跑（參配、圖片、詢價） 的換代車型，外觀、內飾以及動力方面均進行了升級。

“十三五”期間我國新能源汽車和充電設備產業都將迎來高速發展的黃金期，2016年是“十三五”發展的開局之年，新環境下政策、市場、產品、技術發生了哪些變化?

隨著我國新能源汽車的爆發式增長，充電設施也在加快發展步伐。據了解，自去年下半年開始，各地已出臺多項扶持政策支持充電樁建設。

6月20日晚間，中國寶安發布公告稱，以人民幣2.72億元的價格收購張家港友誠科技機電有限公司(以下簡稱友誠科技)68%的股權。