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泉州的電動汽車充電基礎設施的建設運營情況如何？記者從國網泉州供電公司了解到，目前泉州市已有27個充電樁。

5月19日，記者從朝陽供電公司獲悉，今年我區將建設完成180臺新能源汽車充電樁，涉及工人體育場、望和公園、酒仙橋路、呼北社區、金盞嘉園社區等多個地段。

截至2015年底，深圳市上牌新能源物流車輛共計8270輛；截至2016年4月，深圳市實際投放運營的車輛數量已經達到2277輛，深圳市已經成為世界上新能源物流車使用量最大的城市。

南方電網計劃至2020年，電動汽車充電基礎設施總體投資規模超30億元，將建成集中式充電站674座，公共分散式充電樁2.5萬個，廣州和深圳城市核心區公共充電基礎設施服務半徑不超過1公里。

廣州的公共充電樁距離要達到便利的程度尚有非常大的距離。調查中，公共充電樁90%集中在住宅小區，其中又有一大半是新建的小區或遠離市區的小區。

5月12日，白山市區首座新能源汽車充電站投入運營。

太原、運城及五臺山風景區等已建成電動汽車充換電站7座，10市建成交流充電樁300個，電動汽車每日的最大充換電服務能力達到1584臺次。

加快構建車樁相隨、布局合理、智能高效的充電基礎設施體系，到2020年，在全省建成充電站920座、充電樁35萬個。

近日，省政府辦公廳就加快全省電動汽車充電基礎設施建設印發相關實施意見。其中提出，到2020年，將在全省建成充電站920座、充電樁35萬個。

隨著新能源汽車的市場占有率越來越高，充電樁建設也開始提速。分析人士指出，今年以來，新能源汽車產量持續高增長，充電樁設施行業有望爆發。

永嘉縣將要建設1座充電站和80個充電樁。

據中國之聲《新聞縱橫》報道，5月16日，上海首座公益性新能源汽車充電站，在位于嘉定區的萬佛寺山門前廣場落成。

2015年，廣州本地個人節能車上牌量達到4387輛（不含單位），不過，與火紅市場形成鮮明對比的是市民生活中充電樁配套不足的尷尬。

近日,白銀市區銅城人家小區電動汽車交流充電樁在省電力公司系統率先調試成功上線,這標志著白銀市首個電動汽車聯網充電業務即將進入運營實施階段。

3月16日，杭州市副市長馬曉暉在穩增長調結構的座談會上表示，杭州將大力建設充電樁，并在今年起推行新能源汽車不限購、不限行的政策，杭州公交車也將于年底前全部改成新能源汽車。