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與不斷發力提速的公共充電樁建設相比，家用充電樁的“最后一公里”仍然障礙重重。

面對充電樁行業在發展過程中仍存在的不少痛點，相關扶持政策正陸續出臺。

2021年，易事特新能源汽車充電設備業務營收同比增長76.46%。

成都明確了“源頭減碳、過程評估、末端中和”的實施路徑，并圍繞低碳能源、低碳場館、低碳交通、低碳運營、低碳參與等方面采取了更加積極的綠色低碳措施，力爭實現成都大運會“碳中和”目標。

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為了規范社區充電樁建設標準，打通新能源車主充電的“最后一公里”，4月21日，中國標準化協會城鎮基礎設施分會正式審核通過了《居住社區新能源電動汽車充電設施建設規范》團體標準立項申請。

累計建設充電樁1096個。

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2022年一季度，我國累計建成各類充電樁49.2萬臺，同比增長3.6倍，其中有公共樁8.5萬臺，私人樁40.7萬臺，同比分別增長1倍和5倍。

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“十四五”期間河北新建公用充電樁3.4萬個。

截至2022年1月，成都市已累計推廣新能源汽車27.6萬輛，實際保有量達到25.5萬輛，占全市汽車總量的4.4%，排名居全國第七位。

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