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日前，全國首個“變＋充電站”站點——深圳蓮花山充電站正式投入運營。該充電站充分利用了現有變電站的土地、供電量潛力及位置優勢，被業內認為對破解充電樁“布點難”做了有益的探索。

2017深圳國際新能源汽車產業博覽會暨第八屆深圳國際充電站（樁）技術設備展覽會開幕第一天，眾多新能源行業龍頭企業集中亮相。

6月16日，第八屆深圳國際充電站(樁)技術設備展覽會和2017深圳國際新能源汽車產業博覽會在深圳會展中心正式開幕。

2017年第八屆深圳國際充電站（樁）技術設備展覽會今日上午在深圳會展中心九號展廳拉開帷幕

根據深圳供電局提供的數據，在深圳現有的200多座變電站中，具備“變+充電站”模式改造條件的大約有50座，按每個站建50個充電樁計算，每天可滿足3.6萬輛電動車充電。

2018年度至2020年度，乘用車企業的新能源汽車積分比例要求分別為8%、10%、12%。2020年度以后的新能源汽車積分比例要求，由工業和信息化部另行制定、公布。

特斯拉電動汽車公司希望其龐大的Supercharger充電站網絡將來都能夠使用太陽能或電池為電動汽車充電，以便與電網斷開連接。目前，電網在很大程度上依然需要使用天然氣和煤炭供電。

新能源公交、純電動出租車、插電式混合動力汽車……“十三五”期末，這將成為東莞街頭的一道常見風景，屆時充電站、充電樁也將遍地開花，新能源汽車“補給”更加方便。

為了解決電動汽車車主“找樁難、充電難、支付難”等問題，在積極推進充電設施基礎建設的同時，深圳供電局應用互聯網技術實現無卡直充模式，開發了智能信息平臺和APP “小南充電”。

在第二屆中國北京國際充電站(樁)技術設備展覽會上,奧能電源憑借多款優質產品、行業領先的充電樁技術以及智能化的柔性控制系統等亮點引起了廣泛關注，與到場的專業觀眾共同分享了新能源充電領域的最新趨勢與思考。

第八屆深圳國際充電站（樁）技術設備展覽會，即將于2017年6月16-18日在深圳會展中心舉行。

近日,本田在德國奧芬巴赫建造的一個充電站被視為是歐洲“最先進的公共充電站”。據悉,該充電站使用的為可再生能源,其中一個來源則是安裝在充電站屋頂的光伏陣列。標致也有在其概念充電站采用了類似的做法。

龍華電動汽車充換電站位于椰海大道與學院路交叉路口,規劃建設用地5.78畝,規劃建設4套換電設施及配套的輔助設置,雙回10千伏電源。

據外媒報道,各大車企及各國政府欲增建更多的充電站以緩解電動汽車續航里程問題,而雷諾最近推出的一款動態無線充電技術似乎可以解決此類擔憂。

第八屆深圳國際充電站（樁）技術設備展覽會將于2017年6月16-18日在深圳會展中心舉行。