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電動汽車資源網了解到，天津發布《關于加快推動我市單位內部電動汽車充電設施建設的通知》，規定到2018年底，各級政府機關及其他公共機構既有（含在建）內部停車場均需配建一定比例的充電設施。

國家能源局副巡視員郭偉近日表示，雖然我國電動汽車充電基礎設施建設已全面鋪開，但仍存在基礎不牢固、發展后勁不足等四方面問題。

今年以來，長沙大力推行新建住宅配備充電設施建設。在當前我國充電樁的建設中，充電樁參數的取值、變壓器的容量計算都是難題。

安徽省也大力鼓勵和支持社會資本進入充電設施建設與運營，截至目前，全省累計建成充電柱約3萬個，其中公共類充電柱約1.5萬個。

據電動汽車資源網統計，11月又有包括揚州、西安、重慶、杭州、成都、哈爾濱、蘇州、福州、廣州、保定等在內的16個省市出臺新能源汽車政策，包括地方補貼、推廣應用目標、充電設施建設規劃、充電服務費標準等。

為大力推廣應用新能源汽車，完善新能源汽車充電基礎設施網絡，日前，承德市將爭取到位的新能源汽車充電基礎設施獎勵資金372萬元，全部安排用于公共領域充電基礎設施建設。

電動汽車資源網了解到，西安市日前發布《關于核撥新能源汽車充電基礎設施建設投資補貼資金的公示》。

合肥積極推進全市新能源汽車充電設施建設，并初步選定新橋機場、市委黨校、政務區綠軸地下停車場等278處規劃點位，首批10686個新能源汽車充電樁位即將啟動建設。

電動汽車資源網了解到，紹興市近日發布《紹興市區2017年新能源汽車推廣應用財政補助辦法》。辦法規定，對新能源汽車按中央財政補貼標準的50%給予補助。

電動汽車資源網了解到，根據《淄博市“十三五”節能減排綜合工作方案》征求意見稿，淄博市將大力發展公共交通，促進交通用能清潔化，大力推廣節能環保汽車、新能源汽車、天然氣（CNG/LNG）清潔能源汽車等。

電動汽車資源網了解到，鎮江市出臺《2017年鎮江市新能源汽車推廣應用地方財政補貼實施細則》，對2017年全市范圍內新能源汽車購買者和公共服務領域充電設施建設運營單位給予財政補貼。

根據通知，申請補貼對象為2017年全市范圍內新能源汽車購買者和公共服務領域充電設施建設運營單位。以財政性資金購買新能源汽車的,地方財政不予補貼。

深圳財委和深圳發改委7月26日印發《深圳市2017年新能源汽車推廣應用財政支持政策》的通知，和去年補貼政策相比，基本大幅下降。而充電設施建設補貼則提高了。

近日，電動汽車資源網了解到，宿遷市發布《2017年宿遷市新能源汽車推廣應用地方財政補貼實施細則的通知》，通知指出，財政資金補貼的對象為宿遷市范圍內新能源汽車購買者和公共服務領域充電設施建設運營單位。

電動汽車資源網了解到，新疆公布了自治區2017年第二批電動汽車充電設施建設運營商名單，3家企業滿足準入條件，可在全疆范圍內開展充電設施建設和運營。