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5月24日，成都市經(jīng)信局發(fā)布《關(guān)于組織成都市2022年新能源汽車充電設(shè)施市級補貼申報工作的通知》。

通過活動交流，了解國外充電設(shè)施相關(guān)政策及產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，為我國充電設(shè)施產(chǎn)品出口國外提供依據(jù)，本次主題活動時間為2022年5月25日，主題為“鏈接世界，貿(mào)易全球”。

日前，四川省成都市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局等6部門聯(lián)合印發(fā)了《成都市電動汽車充電設(shè)施建設(shè)技術(shù)規(guī)定（2022版）》。

在青島市市南區(qū)福州南路一處公交車停車場附近的充電設(shè)施，社會車輛車主可在此付費充電。

寧德時代回應(yīng)與整車廠調(diào)價：已基本完成調(diào)價 將在二季度逐步實施

近日，合肥市城鄉(xiāng)建設(shè)局印發(fā)了《合肥市2021年度電動汽車充電設(shè)施運營獎補資金申報操作規(guī)程》。

，一季度，國網(wǎng)湖北電力結(jié)合實際情況和車聯(lián)網(wǎng)平臺數(shù)據(jù)分析，重點采取熱點區(qū)域分流、閑置站點遷移、技術(shù)改造等手段，開展充電設(shè)施優(yōu)化工作，提升充電樁利用率，低零電量充電樁減少93臺。

為了規(guī)范社區(qū)充電樁建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，打通新能源車主充電的“最后一公里”，4月21日，中國標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施分會正式審核通過了《居住社區(qū)新能源電動汽車充電設(shè)施建設(shè)規(guī)范》團體標(biāo)準(zhǔn)立項申請。

近日，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部就《住宅項目規(guī)范(征求意見稿)》(以下簡稱《征求意見稿》)向社會公開征求意見，涉及住宅居住環(huán)境、建筑空間、結(jié)構(gòu)安全、室內(nèi)環(huán)境、建筑設(shè)備等多個方面。

對于百姓選擇新能源乘用車，家充是最佳的補能模式，其同時兼顧了新能源汽車經(jīng)濟性和使用便利性的雙重優(yōu)點。

統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，僅4月1日新規(guī)實施首日，市民撥打12345反映有關(guān)電動自行車充電問題的訴求就達到102件，其中，近半數(shù)的訴求關(guān)乎充電價格問題。

貴州福泉“十四五”工業(yè)發(fā)展規(guī)劃：建設(shè)動力電池、儲能電池生產(chǎn)線，實現(xiàn)磷酸鐵鋰電池一體化發(fā)展

2022年1-3月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為49.2萬臺，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增量同比上漲96.5%，隨車配建充電設(shè)施增量持續(xù)上升，同比上升538.6%。

越來越多的補能手段、越來越高效的充電方式、越來越密集的充電設(shè)施，有望使電動汽車主的充電焦慮逐漸減少。

到2025年，北京力爭建成充電樁70萬個、加氫站74座，平原地區(qū)電動汽車公共充電設(shè)施平均服務(wù)半徑小于3公里。