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為促進(jìn)國家關(guān)于電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃政策在地方有效落實，南方能源監(jiān)管局開展了廣東省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運營情況調(diào)研，并于近日向國家能源局和廣東省政府分別報送了調(diào)研報告。

2015年10月，國家發(fā)改委、能源局、工信部和住建部四個部門聯(lián)合印發(fā)了《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020年)》，制定了未來5年充電設(shè)施發(fā)展的基本規(guī)劃和重點發(fā)展方向。

連云港出臺了市區(qū)電動汽車充電服務(wù)價格暫定標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定純電動客車充電服務(wù)最高價格暫定為1.15元/千瓦時，純電動汽車（七座以下）充電服務(wù)最高價格暫定為1.4元/千瓦時，此價格試行期一年。

國內(nèi)新能源汽車市場的增長，吸引了越來越多汽車巨頭投身其中。日前，寶馬公布了包括家庭充電方案、售后服務(wù)、金融解決方案等在內(nèi)的一系列“電動出行”服務(wù)和產(chǎn)品。

“2016（第十二屆)北京國際新能源汽車及充電設(shè)施展覽會”將于7月15日-17日在北京中國國際展覽中心（三元橋-老國展）召開。

6月新能源汽車生產(chǎn)4.5萬輛，銷售4.4萬輛，同比分別增長107.4% 和107.3%。上半年，新能源汽車生產(chǎn)17.7萬輛，銷售17.0萬輛，比上年同期分別增長125.0%和126.9%。

Wind數(shù)據(jù)顯示，截至7月11日，在13家已發(fā)布中報業(yè)績預(yù)告的充電樁概念公司中，11家公司業(yè)績預(yù)喜。

昆明5月初出臺的《昆明市城鄉(xiāng)規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定(2016版)》明確“新建住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件”。

面臨著充電設(shè)施短板突出、行業(yè)秩序有待規(guī)范、動力電池亟待突破、扶持政策需要完善等問題,必須引起高度重視。

近日,電動汽車資源網(wǎng)從陜西省發(fā)展和改革委員會獲悉, 7月6日，陜西省發(fā)布2016—2020年充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，計劃到2020年，新增集中式充電站超過454座，分散式充電樁超過9.44萬個。

“車聯(lián)網(wǎng)接入已全部完成……”6月30日凌晨1時，在福建福州市馬尾體育館充電站內(nèi)，福建福州供電公司智能用電班人員與充電樁廠家完成了最后一個充電樁的改造及車聯(lián)網(wǎng)調(diào)試接入工作。

隨著新能源汽車爆發(fā)式的增長,充電樁在行業(yè)市場里可謂是新一代的“大紅人”,充電設(shè)施也在加快發(fā)展步伐。

昨日下午，市政協(xié)重點提案辦理工作座談會舉行，圍繞“關(guān)于加快電動汽車充電設(shè)施規(guī)劃和建設(shè)的建議”這一提案，開展溝通交流。

充電樁按充電方式可分為交流充電樁、直流充電樁，以及交直流一體充電樁，其中交流充電，功率較小，所需的充電時間較長，但對電池的損耗較小。

分時租賃其實充當(dāng)一個推動電動汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)動的旋渦中心,需要大規(guī)模的充電設(shè)施、車樁位設(shè)施的建造、道路輔助資源投入、二手車回收資源、其他配套設(shè)施的充分聯(lián)動,涉及電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,是嚴(yán)重的規(guī)模經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)。