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2016年已過大半，沐浴政策春風(fēng)的超級電容器廠家和系統(tǒng)集成商，迎來收獲季。

目前充電設(shè)施建設(shè)的情況如何？遇到了哪些問題？未來又將如何行進呢？

隨著國家一系列支持政策的出臺，我國新能源汽車迎來快速發(fā)展階段。

據(jù)廈門晚報報道 駕駛電動汽車的您，想知道哪里有充電樁嗎？只要關(guān)注“廈門市政資源”微信公眾號，手機一查就能一目了然。

近日，從力帆汽車官方獲悉，其將斥資28億元用于智能新能源汽車能源站、鋰電芯、智能輕量化快換純電動車平臺開發(fā)項目。

從江淮汽車iEV6S“被停產(chǎn)”不難看出，過于依賴外資技術(shù)已不可持續(xù)，目前iEV6S已經(jīng)出現(xiàn)了退訂的現(xiàn)象，并讓不少潛在用戶失去了信心，這恐怕將給江淮新能源今年2萬輛的銷量計劃蒙上陰影。

近日，市城鄉(xiāng)建委對外介紹了我市電動汽車充電設(shè)備基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展的最新情況。據(jù)透露，重慶《電動汽車充電設(shè)備建設(shè)技術(shù)規(guī)范》（報批稿，以下簡稱《規(guī)范》）已進入報批階段。

瑞安大力推廣新能源公交車，踐行“綠色”發(fā)展理念。

分析人士指出，隨著產(chǎn)業(yè)政策不斷出臺和新能源汽車放量增長，充電設(shè)施行業(yè)將隨之快速發(fā)展。

按照國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志批示精神和我委領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于結(jié)合停車場建設(shè)加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的要求，為統(tǒng)籌推進停車場與充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

隨著各地充電設(shè)施規(guī)劃政策的密集發(fā)布以及國網(wǎng)、南網(wǎng)、普天、各地政府的招標(biāo)陸續(xù)進行，充電樁行業(yè)將有足夠多的事件型催化劑，板塊持續(xù)性高。

電容器是最常用的電子元件之一，在電動汽車充電機模組中得到廣泛的應(yīng)用。以直流充電機為例，電容使用在前階的整流橋之后，主要功能是濾波和直流支撐作用……

針對新能源汽車充換電設(shè)備建設(shè)、運營、升級的補貼細則，辦法明確，按規(guī)定升級充換電基礎(chǔ)設(shè)施的，最高可獲補100萬元。

2015年我國充電樁企業(yè)數(shù)量已超過300家。其中，上海市已有近20家充電樁企業(yè)。我國充電樁市場即將迎來發(fā)展的高峰階段，2016年我國充電設(shè)施市場規(guī)模將達到400億元，到2020年將突破1000億元。

根據(jù)近日發(fā)布的陜西省2016年至2020年充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，我省將投資65億元用于電動汽車充電設(shè)施建設(shè)。