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近日，記者從惠州市發(fā)改局方面了解到，截至10月中旬，惠州市共推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)971輛；建成充電樁357個(gè)，車(chē)樁比例達(dá)到了《惠州市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用實(shí)施方案》中關(guān)于3：1的要求。

《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》中提出，預(yù)計(jì)到2020年新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)量將超過(guò)500萬(wàn)輛，按照一輛車(chē)對(duì)應(yīng)1個(gè)慢充、0.2個(gè)快充計(jì)算，預(yù)計(jì)到2020年將會(huì)催生500萬(wàn)個(gè)慢充和100萬(wàn)個(gè)快充的需要。

繼9月下旬李克強(qiáng)總理在國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上提出對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的政策要求后，充電行業(yè)被推向了風(fēng)口。

截至今年三季度，我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)公共充電樁建設(shè)超過(guò)4萬(wàn)個(gè)，而根據(jù)規(guī)劃，到2020年全國(guó)要建成近480萬(wàn)個(gè)充電樁，這中間光充電設(shè)備直接市場(chǎng)規(guī)模就將達(dá)到千億元級(jí)別，正在吸引各路資本蜂擁而入。

在加快建設(shè)公共充電設(shè)施之外，盡快出臺(tái)規(guī)范、協(xié)助物業(yè)建設(shè)充電樁的政策法規(guī)，才是促進(jìn)新能源車(chē)發(fā)展的根本之道。如果充電樁進(jìn)不了小區(qū)，普及私人購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)將只是一個(gè)夢(mèng)想。

記者從全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)了解到,10月國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量2.13萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3.1倍。值得注意的是,低速電動(dòng)車(chē)是純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售的主力軍

記者近日在第四屆北京國(guó)際充電站(樁)技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)了解到，隨著相關(guān)扶持政策逐步落地，越來(lái)越多的上市公司進(jìn)入充電樁市場(chǎng)“跑馬圈地”，快充、慢充、換電、新型充電樁等產(chǎn)品紛紛出現(xiàn)。

如何降低車(chē)樁比例，北京市、各個(gè)車(chē)企、充電樁建設(shè)單位都在努力，但建設(shè)充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施還需要一個(gè)周期，并且充電樁運(yùn)營(yíng)商的盈利效應(yīng)還未產(chǎn)生，如何建立并運(yùn)營(yíng)充電設(shè)施，還缺乏明確的規(guī)劃。

隨著各類(lèi)鼓勵(lì)充電設(shè)施的相關(guān)文件落地，多家企業(yè)推進(jìn)充電行業(yè)的速度也在加快。近日，國(guó)家電網(wǎng)和南方電網(wǎng)也在充電領(lǐng)域有新的進(jìn)展，其他上市公司緊鑼密鼓的布局也都為今后的新能源汽車(chē)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

近日，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)車(chē)輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)一般要求》和《電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》通過(guò)了中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)組織的專(zhuān)家技術(shù)審查，標(biāo)志著我國(guó)充電接口標(biāo)準(zhǔn)修訂工作取得重要進(jìn)展。

記者獲悉，《發(fā)展指南》提出了充電基礎(chǔ)設(shè)施分區(qū)域和分場(chǎng)所建設(shè)的目標(biāo)與路線圖，側(cè)重于對(duì)未來(lái)我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施布局提供指導(dǎo)，提出了我國(guó)“十三五”階段充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的總體目標(biāo)。

11月3日，2015節(jié)能與新能源汽車(chē)展（neas2015）在國(guó)家會(huì)展中心（上海）召開(kāi)。本次展會(huì)共分成新能源汽車(chē)、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、新能源汽車(chē)零部件、充電設(shè)施4個(gè)類(lèi)別。

據(jù)了解，目前泉州電動(dòng)汽車(chē)保有量有400多輛，但投入使用的公共充電樁還很少。隨著消費(fèi)觀念的普及和環(huán)保節(jié)能的現(xiàn)實(shí)需求，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將迎來(lái)千億級(jí)市場(chǎng)。但就目前來(lái)看，泉州充電樁行業(yè)尚處發(fā)展初級(jí)階段。

電動(dòng)汽車(chē)充電難的問(wèn)題一直是新能源汽車(chē)行業(yè)的瓶頸，面對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)的難題，國(guó)家電網(wǎng)也按耐不動(dòng)了，終于重新回歸，助力充電設(shè)施建設(shè)。

充電設(shè)備龍頭特銳德、科陸電子、珠海泰坦、萬(wàn)幫新能源、能科股份、富電科技、長(zhǎng)園深瑞、鼎充新能源等300多家知名企業(yè)將重點(diǎn)展示充電站、充電樁、充電機(jī)、電源模塊、逆變器、換電設(shè)備等產(chǎn)品和技術(shù)。