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3月20日，京東汽車舉辦以“安全品質新標準，暢享美好車生活”為主題的2023京東汽車車品安全標準認證暨京東汽車品質安全聯盟發布會。

韓國2月新能源汽車出口量同比增加61.6%至6.3萬輛 創單月最高紀錄

在新能源車的使用環境中，充電是重要的一環，然而相比加油站，公共充電樁被占用、用戶體驗感不佳等問題成了新困擾。

　　今年以來，應城市供電公司合理布局，加速推進公用充電站建設，切實滿足市民汽車充電需求，為綠色出行“加油”。

寧德時代子與福建省高速公路集團簽署重卡換電項目合作協議

日前，包括成都市在內的一些地方相繼出臺支持新能源汽車發展的政策，其中對充電設施作出規劃。業內人士表示，我國目前已建成世界上數量最多、分布最廣的充電基礎設施網絡，但總量依然不足。要加快完善新能源汽車基礎設施建設規劃，抓住政策和市場機遇，加快推動充電樁產業規模化發展。

市場監管總局決定對電子電器產品使用的鋰離子電池和電池組、移動電源以及電信終端產品配套用電源適配器/充電器（以下統稱新納入產品）實施強制性產品認證（CCC認證）管理。

孚能科技預計2022年營業收入破百億 2025年產能超百GWh

全國首條電氣化公路示范線在株洲建成 保持大運量又節能環保，還能做“安靜美男子”

報告提出，充電樁站點少、不好找、數量少正在成為新能源汽車充電的主要痛點，近六成受訪者經常遇到充電樁損壞或故障的情況。

公共充電樁設備故障率近1/3，上海市消保委開展消費體察，還發現不同場所充電計費差異大

中消協新能源汽車消費與公共充電樁使用調查：價格滿意度、結算準確性有待提升

寧德時代與北汽集團簽署戰略合作協議

3月7日，中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟聯合能鏈智電（NASDAQ：NAAS）發布《2022中國電動汽車用戶充電行為白皮書》。

覆蓋樁、站、平臺、宣傳等環節，重點支持充換電基礎設施“短板”建設和配套運營服務等。