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8月19日消息，小鵬汽車官方發文對小鵬G9 800V超快充做出解釋。其中小鵬汽車率先回答了有關于高壓充電的安全性問題。

隨著特斯拉超充網絡在全球范圍內擴張，一些新的法律挑戰也隨之而來。

BNEF預計，為了滿足電動汽車車隊的充電需求，到2030年，全球電動汽車充電領域的累計投資額將超過3,600億美元，并在2040年時超過1萬億美元。

分析機構稱：“當前不僅存在著公共充電站較少的問題，車主還面臨著部分設備無法使用的問題。”

近日高合汽車官方宣布，旗下首座自建儲能超充站在江蘇鹽城落地，配備了480kW（GB）和570kW（Chaoji）兩種規格的液冷超充樁，計劃將在2022年10月正式投入運營。

本次限電影響是鋰行業上游大于中下游，安泰科指出。

當前，我國新能源汽車保有量已突破1000萬輛，如何滿足居民的充電需求，對充電基礎設施配套提出緊迫要求。

為保障用電高峰電網安全運行，國家電網在部分高溫高負荷省份試點推行電動汽車錯避峰充電。

隨著新能源汽車滲透率持續攀升，充電樁行業迎來了進一步的發展與擴張。

8月16日，中國政府網刊發了《交通運輸部答網民關于“建議加強高速服務區的新能源充電樁建設”的留言》。

小鵬汽車發布S4超快充樁

8月15日，小鵬汽車第1000座自營充電站上線，這也是全國首個裝備最新一代超快充樁S4的場站。

8月15日，理想汽車CEO李想表示，理想的純電車型實驗車目前可以做到充電10分鐘充電滿足400公里續航，會比增程式車型擁有更大空間。

截至6月底全國建成加氫站超270座

，理想汽車官方宣布，理想汽車充電地圖全國上線，官方稱，理想汽車充電地圖聚合了優質充電資源，為用戶提供便捷的補能選擇。