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對于百姓選擇新能源乘用車，家充是最佳的補能模式，其同時兼顧了新能源汽車經濟性和使用便利性的雙重優點。

4月12日，開邁斯新能源科技有限公司新增對外投資，新增投資企業為昆明開邁斯新能源科技有限公司，投資比例100%。

4月11日，現代汽車宣布推出全新電動汽車充電服務平臺（E-CSP），并將其應用于現有的E-pit充電站。

統計發現，僅4月1日新規實施首日，市民撥打12345反映有關電動自行車充電問題的訴求就達到102件，其中，近半數的訴求關乎充電價格問題。

貴州福泉“十四五”工業發展規劃：建設動力電池、儲能電池生產線，實現磷酸鐵鋰電池一體化發展

日前，無錫市工信局印發《無錫市“十四五”新能源汽車充換電設施規劃》。

今年，銀川市城市建設投資控股有限公司計劃投資1.7億元建設4個光伏儲能發電項目及4座換電站、100臺充電樁等新能源項目。

2022年1-3月，全國充電基礎設施增量為49.2萬臺，公共充電基礎設施增量同比上漲96.5%，隨車配建充電設施增量持續上升，同比上升538.6%。

越來越多的補能手段、越來越高效的充電方式、越來越密集的充電設施，有望使電動汽車主的充電焦慮逐漸減少。

禹城市漢槐街充電驛站占地面積600余平方米，投資400萬元，目前正在試運營，是德州市首家電動汽車充電驛站。

2022年以全區14個設區市為單位開展項目實施，加快推進充電樁建設，2022年計劃完成投資5.32億元。

近日，重慶渝蓉高速公路圍龍服務區充電站投運4臺移動充電樁，增強了充電服務能力。

北京打造3公里汽車充電服務圈，2025年力爭建成70萬個充電樁

近日，北京市人民政府印發《北京市“十四五”時期能源發展規劃》。

2022年，推動各區縣政府實現100%的居民住宅區設置電動自行車集中充電、停放場所。